Работы по монтажу силосов в Орле

Зерно — это живой организм, который может преть и самовозгораться. С крыши в зерно опускаются тросы с термодатчиками. Они круглосуточно передают данные диспетчеру. Если зерно начало греться, система подаст сигнал на включение вентиляторов.

Это газация зерна для уничтожения жучков-вредителей. Для этого силос должен быть абсолютно герметичным, а в крыше мы монтируем специальные люки и патрубки для безопасного введения фумигантов.

Современные силосы не красят. Они изготавливаются из стали с высоким классом цинкования (от 275 до 600 грамм цинка на квадратный метр). Этого достаточно для 20-30 лет службы под открытым небом без появления ржавчины.

Да. Металлическая башня силоса в открытом поле притягивает молнии. Мы монтируем молниеприемники, соединяем стенки силоса с контуром заземления в земле для предотвращения пожаров и поломки электроники.

Плоскодонные силосы ставятся на ровный бетонный фундамент, в них можно хранить огромные объемы (до 15 000 тонн) очень дешево. Конусные силосы (хопперы) стоят на стальных опорах, зерно из них высыпается само благодаря гравитации, без зачистных шнеков, но их вместимость меньше (до 1500 тонн).

Если силос собран на болтах (а не сварен), его можно разобрать по листам, перевезти на трале и заново собрать на новом месте. Однако все герметики и EPDM-прокладки болтов придется купить новые.

Мы монтируем флажковые (ротационные) или радарные датчики верхнего и нижнего уровня. Когда зерно досыпается до верха, датчик останавливает конвейер, не допуская переполнения и разрыва крыши силоса.

Гофра (волны на листе) играет роль поперечных ребер жесткости, предотвращая деформацию (смятие) тонкого металла под давлением зерна, а также отражает солнечные лучи, снижая нагрев силоса летом.

Это металлическая труба, по которой зерно падает под углом из нории или конвейера в силос. Мы устанавливаем самотеки и обязательно футеруем их (вставляем внутрь полиуретановые листы), чтобы падающее зерно не разбивалось и не протирало трубу.

Крыши промышленных силосов спроектированы так, чтобы выдерживать снеговые нагрузки (от 150 до 250 кг/м2 в зависимости от региона). Угол наклона крыши (около 30 градусов) позволяет снегу сходить самостоятельно.