Работы по монтажу горизонтальных стальных резервуаров (РГС) в Орле

Это датчик, который показывает, сколько жидкости осталось в резервуаре. Он устанавливается в люк на крыше и передает электронный сигнал на пульт оператора (чтобы знать, когда заказывать топливо).

Да, на наземные резервуары (РГСН) мы устанавливаем стальные лестницы с ограждением и переходные площадки (из просечно-вытяжного листа) на крыше, чтобы персонал мог безопасно обслуживать люки и клапаны.

Резервуары не имеют идеальной цилиндрической формы. После монтажа специализированная лаборатория проливает бочку водой через точный счетчик (или сканирует лазером) и выдает таблицу: сколько миллиметров высоты уровня соответствуют какому объему в литрах.

На резервуары (особенно с водой) мы устанавливаем дыхательные клапаны с электроподогревом, которые не покрываются инеем и льдом, гарантируя беспрепятственный впуск и выпуск воздуха в любые морозы.

Да, по нормам пожарной безопасности вокруг группы наземных резервуаров с нефтепродуктами создается замкнутый земляной вал или бетонная стена (каре). Если бочка лопнет, топливо не разольется по всей территории, а останется внутри обвалования.

На крыше резервуара приварены горловины с фланцами. Трубопроводы прикручиваются к ним болтами через паронитовые прокладки. Сама обвязочная магистраль сваривается аргонодуговой или электродуговой сваркой.

Если положить стальную бочку прямо на бетон, металл быстро сгниет от влаги, а из-за разницы температурных расширений резервуар протрется. Между ними обязательно кладут слой толстого рулонного гидроизола или резины.

Да, мы осуществляем зачистку (пропарку) резервуаров от остатков ГСМ, после чего наши сварщики заваривают свищи, меняют прокладки на фланцах или заменяют сгнившие трубы обвязки.

Над люком подземного резервуара устанавливается металлический или пластиковый колодец. Он нужен для того, чтобы засыпанный грунтом резервуар был доступен для обслуживания: там размещаются задвижки, датчики и горловина для спуска внутрь.

Обязательно, особенно для складов ГСМ. Корпус резервуара приваривается стальной полосой к контуру заземления, чтобы снять статическое электричество, которое возникает при трении перекачиваемого топлива о трубы (риск искры и взрыва).