Работы по демонтажу дымовых труб в Осе

В сверхстесненных условиях, где невозможно поставить 100-тонный автокран, монтаж и демонтаж металлических секций трубы может осуществляться с привлечением грузовых вертолетов (например, Ми-8 или Ми-26). Это дорогостоящая, но эффективная технология.

Демонтажная компания несет полную 100% юридическую и материальную ответственность за ущерб. Перед началом работ на сложных объектах ответственность подрядчика обязательно страхуется на крупные суммы (договоры СМР-страхования).

Направленный взрыв применяется редко (на заброшенных заводах вдали от городов). У основания бурятся шпуры, закладывается взрывчатка. Взрыв выбивает клин, и труба падает. Эти работы выполняют только специализированные взрывники с допусками ФСБ и МЧС.

Наши инженеры изучают чертежи трубы, обследуют ее на предмет трещин. В Проекте Производства Работ прорисовываются схемы строповки блоков, радиусы опасных зон, места стоянки автокранов и порядок перерезания арматуры.

Да, промышленные трубы являются объектами капитального строительства (а часто и Опасными Производственными Объектами - ОПО). Для их демонтажа требуются разработка ПОД (проекта организации демонтажа), снятие трубы с учета в Ростехнадзоре и местной администрации.

Если валка целиком невозможна, но ручная разборка слишком дорога, трубу могут ронять секциями по 5-10 метров (направленными микро-подрывами или стягиванием лебедками) так, чтобы секции падали в узкий безопасный коридор, не задев теплотрассу.

Да. Если труба крепкая, но выглядит плохо, мы выполняем ремонт: промальпинисты замазывают трещины штукатуркой, делают стяжку ствола металлическими кольцами (бандажами) и красят трубу красно-белыми полосами (маркировочная окраска).

На монолитных трубах через каждые 10-15 метров установлены металлические площадки (балконы) внутри и снаружи. При разборке альпинисты используют их для опоры, но они часто прогнившие, поэтому высотники работают только в постоянной страховочной привязи.

Кирпичные и монолитные трубы изнутри облицованы огнеупорным (шамотным) кирпичом — футеровкой. При разборке футеровка ломается вместе с основным стволом. Этот мусор часто загрязнен сажей и кислотами, поэтому утилизируется как отходы повышенного класса опасности.

Да. На высоких трубах установлены красные фонари (Заградительные Огни Мачт) для авиации и проложены кабели. Перед сносом трубы наши альпинисты обесточивают и демонтируют все электрооборудование, молниеотводы и ходовые лестницы с балкончиками.