Работы по монтажу шпунтового ограждения котлованов в Островном

Обычно шпунт для временных котлованов не красят. Но если шпунт останется в земле навсегда (как подпорная стена или причал), его очищают пескоструем и покрывают толстым слоем промышленной антикоррозийной или битумной мастики.

Да, наш проектный отдел рассчитывает профиль шпунта (Л4, Л5, Л5-УМ), считает активное и пассивное давление грунта, рассчитывает сечение труб для распорной системы и выпускает проект производства работ (ППР).

Герметичность замков. Стальная стенка из шпунта Ларсена не только держит землю, но и работает как дамба: она не пускает грунтовые воды (плывуны) внутрь котлована, позволяя заливать бетон в сухости.

Чтобы вся стена из отдельных шпунтин работала как единый монолит, мы привариваем к ним мощный стальной двутавр (или швеллер) горизонтально по всему периметру котлована. В него потом упираются трубы распорной системы.

Да, для формирования идеальных 90-градусных углов стены мы используем специальные угловые элементы шпунта (поворотные замки), которые свариваем заранее или закупаем на заводе.

Глубина погружения всегда больше глубины котлована. Например, для ямы глубиной 5 метров, шпунт должен уйти в землю на 8-9 метров. Эта подземная часть (защемление) не дает нижнему краю стены выдавиться внутрь ямы.

Смета формируется либо за тонну, либо за квадратный метр погружения. В нее входит стоимость самого шпунта (если он наш), мобилизация тяжелой техники (тралы) и работа экскаватора с вибропогружателем. Выгоднее брать шпунт в аренду.

Скорость вибропогружения очень высока. Опытный экипаж экскаватора с современным вибропогружателем Movax или Daedong может погрузить от 30 до 70 шпунтин (от 15 до 35 погонных метров стены) за рабочую смену.

Сами замки Ларсена держат воду очень хорошо. Но для 100% гидроизоляции (например, при строительстве на реке) перед погружением в замки закладывается специальный битумный или полиуретановый герметик (мастика).

Это называется расхождение замков (веер). В эту щель начнет бить вода и песок. Для предотвращения этого мы используем направляющие кондукторы на поверхности и жесткий геодезический контроль вертикали каждой шпунтины.