Работы по нанесению дорожной разметки в Павлове

Конечно. В крытых паркингах, кроме разметки парковочных мест, мы осуществляем покраску колонн (зеброй), нанесение нумерации на стены, разметку путей эвакуации и пешеходных коридоров (часто используется яркая зеленая или желтая краска).

Краска (эмаль) дешевая, наносится тонким слоем (около 0.5 мм) и стирается за 6-12 месяцев интенсивного движения. Термопластик и холодный пластик наносятся толщиной 1.5 - 3 мм. Они стоят дороже, но держатся на асфальте от 2 до 5 лет.

Мы даем гарантию по нормативам Росавтодора (ГОСТ Р 51256-2018). Для обычной краски гарантия обычно составляет 3-6 месяцев, для термопластика — от 1 года (в зависимости от интенсивности трафика).

Это структурная (рельефная) разметка из термопластика. Поперек линии наносятся толстые капли (пупырышки). Когда машина наезжает колесом на такую линию (на обочине или перед пешеходным переходом), в салоне раздается сильный гул и вибрация, предупреждая уснувшего водителя.

Стандартная дорожная краска и пластики наносятся при температуре воздуха и асфальта не ниже +10°C (оптимально +15...25°C). При низких температурах краска сохнет очень долго и может быть размазана колесами.

Микроскопические стеклошарики добавляются прямо в краску или посыпаются поверх горячего пластика. Ночью в свете фар автомобилей эти шарики работают как катафоты (световозвращатели), делая разметку ярко светящейся и видимой издалека.

Да, мы регулярно работаем в подземных паркингах. Мы используем компактные разметочные машины с бензиновыми моторами (если вентиляция хорошая) или полностью электрические аппараты, чтобы избежать скопления выхлопных газов.

Материал в мешках загружается в специальный котел-нагреватель на базе ГАЗели или трактора (мармит). При температуре 180-200°C он плавится в жидкую кашу. Разметочная машина наносит эту горячую массу на асфальт, где она застывает за 10 минут, превращаясь в прочный пластик.

Краска размажется по асфальту, а колесо испачкается. Чтобы этого не произошло, мы выставляем на дороге ярко-оранжевые конусы, барьеры или ленты до полного высыхания линий.

Это сверхпрочный материал, который не нужно греть. В ведро со смолой добавляется отвердитель, смесь быстро перемешивается и наносится на дорогу шпателями по трафаретам. Идеально подходит для пешеходных зебр, стрелок и знаков Инвалид.