Работы по монтажу стальных резервуаров в Павлове

Да, резервуарные парки — это Опасные Производственные Объекты (ОПО). Требуется прохождение государственной экологической экспертизы, разрешение на строительство и строгий авторский/технический надзор во время сварки.

РГС (горизонтальный) — это бочка, которая варится на заводе и привозится готовой. Ее объем ограничен габаритами фуры (до 100 кубов). РВС (вертикальный) собирается, разворачивается и сваривается из листов прямо на стройплощадке, его объем может достигать десятков тысяч кубометров.

Для обычных условий применяется сталь Ст3сп. Для регионов с сильными морозами используют низколегированную морозостойкую сталь 09Г2С. Для пищевой промышленности (масло, вода) и агрессивной химии — пищевую нержавейку (AISI 304).

Да, наши бригады монтажников полностью автономны. Мы привозим на объект жилые бытовки, дизельные электростанции для сварки, автокраны и всё необходимое для длительной вахтовой работы «в чистом поле».

Вся внешняя и внутренняя поверхность очищается пескоструем до белого металла и покрывается аппаратами безвоздушного распыления толстым слоем (до 300-400 мкм) промышленных эпоксидных или полиуретановых антикоррозийных эмалей.

Обязательно. По стене резервуара наверх монтируется винтовая (шахтная) или маршевая лестница. На крыше делается огражденная металлическая площадка, чтобы рабочий мог безопасно подойти к люку для замера уровня метштоком или отбора проб.

Сборка рулонного РВС на готовом фундаменте, разворачивание, сварка замыкающего шва, монтаж крыши, испытания водой и антикоррозийная покраска занимают у бригады около 1–1.5 месяцев.

Перед сдачей готовый резервуар РВС полностью (до крыши) заливают водой. Это проверка прочности фундамента (он должен равномерно просесть под весом сотен тонн воды) и прочности всех сварных швов под рабочим давлением. Испытания длятся несколько суток.

Да, для снижения испарений летучих продуктов (бензина) внутри РВС мы собираем алюминиевые поплавковые понтоны. Они плавают прямо на поверхности бензина, поднимаясь и опускаясь вместе с уровнем топлива.

Днище проверяется вакуум-камерой. Сварной шов намазывается мыльным раствором, сверху ставится стеклянный короб, из которого насос откачивает воздух. Если в шве есть микродырочка, через нее всосется воздух, и мыльный раствор надует пузырь.