Данные успешно отправлены!
Промышленные дымовые трубы котельных, ТЭЦ и заводов со временем приходят в аварийное состояние из-за коррозии, выветривания швов или вывода предприятия из эксплуатации. Работы по демонтажу дымовых труб в Печорах относятся к категории работ повышенной опасности, так как высота таких объектов варьируется от 20 до 150 метров. Наша компания обладает всеми необходимыми допусками, спецтехникой и штатом профессиональных промышленных альпинистов для безопасного сноса кирпичных, железобетонных и металлических дымовых труб в любых условиях стесненности.
Выбор технологии зависит от наличия свободного пространства вокруг трубы. Если площадь позволяет, применяется самый быстрый и дешевый метод — валка трубы целиком (направленное обрушение с помощью подпила у основания или направленного взрыва). Если труба находится в плотной застройке или на территории действующего завода, применяется метод порядовой (поэлементной) разборки. Промышленные альпинисты, находясь на самом верху, с помощью отбойных молотков или алмазных пил отрезают куски бетона или кирпичной кладки, сбрасывая их внутрь ствола трубы (или наружу) для последующего вывоза спецтехникой. Металлические секционные трубы аккуратно демонтируются сверху вниз тяжелыми автокранами.
Цена по запросу
Как разрабатывается проект (ППР) на снос?
+Наши инженеры изучают чертежи трубы, обследуют ее на предмет трещин. В Проекте Производства Работ прорисовываются схемы строповки блоков, радиусы опасных зон, места стоянки автокранов и порядок перерезания арматуры.
Вывозите ли вы бой кирпича и бетона?
+Да, услуга демонтажа включает погрузку образовавшегося строительного мусора экскаваторами в самосвалы и его вывоз на лицензированные полигоны с предоставлением талонов (ОССиГ).
Кто несет ответственность в случае ЧП?
+Демонтажная компания несет полную 100% юридическую и материальную ответственность за ущерб. Перед началом работ на сложных объектах ответственность подрядчика обязательно страхуется на крупные суммы (договоры СМР-страхования).
Можете ли вы покрасить трубу, а не сносить ее?
+Да. Если труба крепкая, но выглядит плохо, мы выполняем ремонт: промальпинисты замазывают трещины штукатуркой, делают стяжку ствола металлическими кольцами (бандажами) и красят трубу красно-белыми полосами (маркировочная окраска).
Очищаете ли вы внутреннюю футеровку трубы?
+Кирпичные и монолитные трубы изнутри облицованы огнеупорным (шамотным) кирпичом — футеровкой. При разборке футеровка ломается вместе с основным стволом. Этот мусор часто загрязнен сажей и кислотами, поэтому утилизируется как отходы повышенного класса опасности.
Можно ли демонтировать только верхнюю (разрушенную) часть трубы?
+Да, часто верхушка кирпичной трубы (коронка) крошится от ветров и кислотного дыма. Мы можем выполнить частичный демонтаж (снести верхние 5-10 метров до крепкой кладки), а затем забетонировать новый оголовок или накрыть его защитным колпаком.
Как вы валите трубы с помощью взрыва?
+Направленный взрыв применяется редко (на заброшенных заводах вдали от городов). У основания бурятся шпуры, закладывается взрывчатка. Взрыв выбивает клин, и труба падает. Эти работы выполняют только специализированные взрывники с допусками ФСБ и МЧС.
Можно ли демонтировать металлическую трубу вертолетом?
+В сверхстесненных условиях, где невозможно поставить 100-тонный автокран, монтаж и демонтаж металлических секций трубы может осуществляться с привлечением грузовых вертолетов (например, Ми-8 или Ми-26). Это дорогостоящая, но эффективная технология.
Какие дымовые трубы вы демонтируете?
+Мы сносим все типы: кирпичные (старые котельные), монолитные железобетонные (ТЭЦ, крупные заводы) и металлические самонесущие трубы (на оттяжках или в пространственных фермах).
Что такое робот-разрушитель (Brokk) на трубе?
+Для ускорения порядовой разборки на верхний срез трубы краном могут поднять специального мини-робота на гусеницах с гидромолотом. Оператор управляет им с земли (или с люльки). Робот «висит» на краю трубы и крошит ее вниз.
Остались вопросы?
Ежедневно
с 9:00 до 18:00
г.Печоры, Московское шоссе, 24
Заполните форму для отправки заявки.