Работы по монтажу КНС в Перевозе

Да, для агрессивных сред мы подбираем КНС со специальным химостойким покрытием внутри и насосы из нержавеющей стали высокого класса.

Да, требуется регулярное ТО: очистка корзины для крупного мусора, промывка поплавков от жира (чтобы они не залипли) и осмотр автоматики в шкафу управления.

Шкаф управления должен иметь резервное питание (ИБП) для сохранения настроек, а насосы необходимо запитать от дизельного генератора объекта.

Да, наш проектный отдел разрабатывает рабочую документацию, чертежи раздела НВК и схемы автоматизации (АТХ) для прохождения экспертизы.

Минимум 4: нижний (сухой ход — защита от работы без воды), средний (пуск основного насоса), верхний (пуск резервного насоса при пиковом притоке) и аварийный (сирена переполнения).

Да, наша сервисная бригада выезжает на ремонт, подбирает аналогичный насос, демонтирует старый и выполняет пусконаладку нового агрегата.

На крупных станциях устанавливаются насосы сухой установки. Корпус разделен стенкой: в одной части стоки, в другой (чистой и сухой) стоят мощные насосы и задвижки для удобства обслуживания.

Мы собираем уличные влагозащищенные шкафы (IP65) на базе качественных контроллеров (Овен, Danfoss, Schneider Electric) с сенсорными панелями и модулями диспетчеризации.

Корпус КНС закапывается ниже глубины промерзания, а стоки имеют плюсовую температуру и постоянно движутся. Верхняя часть корпуса закрывается утепленным люком.

Обязательно. Инженер КИПиА настраивает шкаф управления, выставляет тепловую защиту насосов, настраивает ротацию и проверяет работу всех поплавков.