Работы по монтажу стеллажей в Перевозе

Помещение должно быть освобождено от товара, полы залиты и высушены, обеспечено освещение и розетки 220В для подключения перфораторов и зарядки инструмента.

По ГОСТ Р 55525-2013 испытания стеллажей грузом после монтажа не обязательны. Обязательным является частичное техническое освидетельствование (контроль моментов затяжки и отклонений от вертикали).

Да, несущая способность зависит от сечения и толщины металла стоек и балок. Существуют тяжелые грузовые балки, рассчитанные на нагрузку 3, 4 и более тонн на один ярус.

Слаженная бригада из 4 человек собирает около 200-300 паллетомест за одну рабочую смену (в зависимости от высоты рам и условий на складе).

Да, для сборки верхних ярусов высоких стеллажей (от 5 до 12 метров) мы используем электрические ножничные подъемники (пиканиски).

Траверса (балка) — это горизонтальный несущий элемент стеллажа. На две параллельные траверсы устанавливается поддон с грузом.

Это система без проходов между стеллажами. Погрузчик заезжает прямо внутрь стеллажного коридора и ставит паллеты друг за другом на направляющие рельсы. Идеально для однотипного товара.

Для нивелирования мы подкладываем под подпятники стоек специальные стальные выравнивающие пластины разной толщины, добиваясь идеальной вертикальности конструкции.

Для установки обычных сборно-разборных стеллажей внутри склада разрешение на строительство не нужно. Они классифицируются как складское оборудование.

Это классический фронтальный стеллаж для хранения грузов на стандартных деревянных поддонах (европаллетах). Состоит из вертикальных рам и горизонтальных балок.