Работы по капремонту складов в Петропавловске-Камчатском

Необходимо полностью освободить зону ремонта от стеллажей и товара, а также обеспечить точку подключения к электричеству и воде для строительных нужд.

Полный капремонт без остановки невозможен. Но мы практикуем поэтапный ремонт: отгораживаем часть склада временными перегородками, делаем ремонт там, а затем переходим в следующую зону.

Да, перед проектированием мы проводим инструментальное обследование: проверяем прочность бетона, состояние сварных швов металлокаркаса и несущую способность кровли.

Стяжка склада режется на карты, чтобы бетон не треснул хаотично. Швы заполняются полиуретановым герметиком. При ремонте мы также восстанавливаем эти швы.

Да, мы наносим огнезащитные вспучивающиеся краски на колонны и балки для доведения здания до требуемой степени огнестойкости (R45, R90) перед проверкой МЧС.

При капитальном ремонте затрагиваются несущие конструкции, полностью меняются инженерные сети, полы и кровля. Текущий ремонт — это локальная покраска или ямочный ремонт пола.

Если в складе работает кран-балка, мы проводим нивелировку путей, меняем изношенные рельсы, усиливаем подкрановые консоли и проверяем болтовые соединения.

Если ремонт не затрагивает несущие конструкции и не меняет площадь здания, то разрешение на строительство не требуется. Если меняется каркас — нужно проходить экспертизу.

Обязательно. Весь старый металлокаркас очищается пескоструем от ржавчины и покрывается промышленными антикоррозийными эпоксидными эмалями.

Самый эффективный способ — установка водяных тепловентиляторов (типа Вулкан) или газовых инфракрасных излучателей темного свечения под потолком.