Монтаж быстровозводимых зданий в Петровск-Забайкальском

Обычно в БВЗ делают скатную (двускатную или односкатную) крышу из кровельных панелей. Но можно сделать и плоскую: поверх профлиста укладывается утеплитель и наплавляется ПВХ-мембрана.

Каркас рассчитывается инженером строго под снеговые и ветровые нагрузки вашего региона. Кровля проектируется с нужным уклоном, поэтому чистить снег на крыше ангара не придется — он выдержит любую зиму.

Для небольших пролетов (до 15-18 метров) и холодных складов каркас из ЛСТК обойдется на 15-20% дешевле за счет экономии металла и отсутствия тяжелой техники при монтаже. На больших пролетах выгоден черный металл (ЛМК).

Для экономии электроэнергии в кровле или стенах БВЗ мы монтируем светопрозрачные конструкции из сотового поликарбоната (зенитные фонари или ленточное остекление).

Чтобы сэндвич-панели не гнили от контакта со снегом и лужами, они не ставятся прямо на землю. От фундамента заливается бетонный цоколь высотой 30-50 см (или выкладывается из кирпича).

Это идеальный вариант для СТО и моек. Единственное условие — панели изнутри должны иметь специальное антикоррозийное полимерное покрытие для защиты от постоянной влажности.

Да, это одно из главных преимуществ. Сборка на болтах и монтаж панелей не зависят от температуры. «Мокрые» процессы (фундамент) можно сделать осенью или использовать зимний бетон с прогревом.

Да, мы заливаем промышленные армированные полы с обеспыливающим покрытием (топпингом). Полы выдерживают вес погрузчиков, рохлей и многоярусных стеллажей.

Нет. Стальной каркас очень легкий. Вместо глубоких ленточных или плитных фундаментов мы используем буронабивные сваи, винтовые сваи или точечные монолитные стаканы, что экономит до 30% бюджета.

Для монтажа используются специальные длинные кровельные и стеновые саморезы со сверлом на конце (буры) и EPDM-прокладкой для герметизации отверстия от воды.