Работы по монтажу силосов в Покровске

Зерно — это живой организм, который может преть и самовозгораться. С крыши в зерно опускаются тросы с термодатчиками. Они круглосуточно передают данные диспетчеру. Если зерно начало греться, система подаст сигнал на включение вентиляторов.

Между нахлестами оцинкованных листов прокладывается специальная бутилкаучуковая лента (герметик). Под головки болтов ставятся шайбы с вулканизированной EPDM-резиной. Это исключает попадание дождевой воды внутрь к зерну.

Для этого предназначены люки обслуживания (боковые двери на первом и втором ярусе). Рабочий заходит внутрь (соблюдая технику безопасности) и промышленным пылесосом или метлой вычищает остатки зерна со дна.

Крыши промышленных силосов спроектированы так, чтобы выдерживать снеговые нагрузки (от 150 до 250 кг/м2 в зависимости от региона). Угол наклона крыши (около 30 градусов) позволяет снегу сходить самостоятельно.

Зерно из плоскодонного силоса высыпается через центральную воронку, но по краям остается горка. Зачистной (шнековый) транспортер крутится вокруг центральной оси, собирая остатки зерна со дна в центральную воронку.

В фундаменте плоскодонного силоса (или в конусе хоппера) делаются воздушные каналы. Снаружи ставятся вентиляторы, которые продувают воздух через всю толщу зерна. Это охлаждает продукт, убирает влагу и останавливает процесс гниения.

Да, это самая частая причина аварий (эффект хлопушки). Если при выгрузке зерна закроются или замерзнут воздушные дефлекторы на крыше, внутри образуется мощный вакуум, который легко скомкает толстую сталь внутрь. За дефлекторами нужен строгий уход.

Это металлическая труба, по которой зерно падает под углом из нории или конвейера в силос. Мы устанавливаем самотеки и обязательно футеруем их (вставляем внутрь полиуретановые листы), чтобы падающее зерно не разбивалось и не протирало трубу.

Смета рассчитывается от тоннажа (веса самого металла силоса) или его вместимости. Также учитывается аренда кранов, гидравлики и высотность работ. Окончательную цену мы выдаем после изучения чертежей КМД.

Мы монтируем флажковые (ротационные) или радарные датчики верхнего и нижнего уровня. Когда зерно досыпается до верха, датчик останавливает конвейер, не допуская переполнения и разрыва крыши силоса.