Работы по монтажу конвейерных систем для складов в Покровске

Да, мы часто монтируем новые линии в работающих распределительных центрах. Работы ведутся секторами, с соблюдением техники безопасности и без остановки основных логистических процессов клиента.

Да, мы предоставляем гарантию на качество сборки, геометрию трасс и корректность электрических подключений сроком на 1 год (или по договору).

Фотоэлементы (датчики) видят наличие коробки на ленте. Они нужны для логики автоматики: например, остановить конвейер, чтобы коробки не сталкивались, или запустить мотор только тогда, когда подъехал груз (экономия энергии).

Да, все опорные ноги (стойки) конвейера анкерятся к бетонному полу. Если этого не сделать, от вибраций моторов и движения тяжелых грузов линия сместится, что приведет к перекосу и порче ленты.

Скорость регулируется с помощью частотных преобразователей (инверторов), установленных в шкафу управления. Они позволяют плавно разгонять, тормозить и синхронизировать разные участки линии.

Для моторов прокладываются силовые кабели (ВВГнг-LS), а для датчиков — слаботочные экранированные кабели, чтобы избежать электромагнитных наводок. Кабели укладываются в металлические лотки вдоль станины конвейера.

Обязательно. Необходимо регулярно проверять натяжение лент, смазывать подшипники мотор-редукторов, проверять целостность приводных ремней O-ring на роликах и протирать оптические датчики от пыли.

Это электродвигатель, соединенный с редуктором (шестеренками). Редуктор понижает огромные обороты мотора, превращая их в медленное, но очень мощное вращение, которое тянет нагруженную ленту конвейера.

Транспортерная лента поставляется в рулоне. На месте мы соединяем ее двумя способами: горячей/холодной вулканизацией (склейка в кольцо) или с помощью механических замков (металлических скоб), что быстрее, но шумно при работе.

Это мотор-редуктор, спрятанный прямо внутри приводного вала (барабана) конвейера. Он не торчит сбоку, не имеет открытых цепей (безопасно) и не требует ухода.