Работы по пусконаладке лифтов в Полевском

Наши инженеры настраивают российские станции (УКЛ, ШУЛМ, УЭЛ), европейские (Шиндлер, Отис, Коне) и популярные китайские контроллеры (Monarch, STEP, Bluelight).

Если механическая сборка выполнена идеально (без перекосов), прокладка шлейфов не перепутана, то программирование, калибровка и сдача испытаний одного лифта занимает у инженера от 2 до 5 рабочих дней.

Да, после успешной пусконаладки мы предлагаем владельцу здания заключить договор на ежемесячное абонентское техническое обслуживание (ТО) лифтов нашими электромеханиками.

В арсенале наладчика: мультиметр, токовые клещи, мегаомметр, динамометр (для проверки дверей), люксметр, а также специализированные сервисные тулы (тестеры) для разных марок станций (например, синий тул Otis).

Под полом кабины стоят датчики веса. Наладчик загружает пустую кабину, затем кладет эталонные гири (например, 400 кг) и прописывает этот вес в «мозги» лифта. Если зайдет 450 кг, лифт запищит и не поедет (защита от перегруза).

ПНР выполняет инженер-наладчик. В отличие от электромеханика (который крутит гайки и тянет провода), наладчик работает с ноутбуком, осциллографом и программными кодами плат управления.

Наладчик подключает станцию лифта к пожарной сигнализации здания (АПС). Мы тестируем этот режим: при имитации пожара лифт должен сбросить все приказы, уехать на первый этаж, открыть двери и отключиться.

Да, у них своя специфика ПНР. Мы настраиваем блок клапанов гидростанции (манометрами проверяем давление насоса), выставляем скорость подъема/опускания и тестируем ручной насос аварийного спуска.

В шахте на направляющих стоят магнитные пластины (шунты), а на кабине — датчики. Наладчик физически двигает шунты вверх-вниз по миллиметру, чтобы при остановке пол кабины был строго вровень с полом этажа (допуск ± 2-5 мм).

Да. Наш наладчик присутствует на объекте в день приезда инспектора ИТЦ, демонстрирует ему работу всех систем безопасности (проводит испытания «на камеру») для получения Декларации соответствия.