Работы по монтажу бетонных полов с топпингом в Полысаево

Сам пол не требует ухода, достаточно обычной мойки поломоечными машинами. Но полиуретановый герметик в деформационных швах может изнашиваться от колес погрузчиков, его нужно обновлять раз в 5-7 лет.

Кварцевый топпинг подходит для средней нагрузки (паркинги, магазины). Корундовый — намного прочнее, идеален для складов с тяжелой техникой. Металлизированный топпинг — самый прочный, для сверхтяжелых производств.

Обычный бетон пылит и быстро истирается от колес погрузчиков. Топпинг закрывает поры бетона, делает его абсолютно беспыльным, водонепроницаемым и увеличивает ударопрочность верхнего слоя в 2-3 раза.

Да, в автомойках, цехах переработки или паркингах мы заливаем бетон по маякам с формированием необходимых уклонов (около 1-2%) для беспрепятственного стока воды в канализационные лотки.

Даже корундовый топпинг поцарапается от металлических гусениц. Для техники на гусеничном ходу или шипованной резине требуется сверхпрочный металлизированный топпинг.

Топпинг нельзя нанести на старый пол как тонкую краску. Необходимо залить новую бетонную стяжку толщиной не менее 80-100 мм поверх старого пола (с предварительным обеспыливанием и укладкой пленки), и уже в нее втирать топпинг.

Поверхность топпинга очень гладкая (почти зеркальная). На паркингах зимой при попадании снега с колес она может быть скользкой. Для таких зон можно провести затирку без финального заглаживания лопастями.

Благодаря использованию лазерных бетоноукладчиков и профессиональных двухроторных затирочных машин, опытная бригада может заливать и затирать от 500 до 1500 кв.м в смену.

При высыхании бетон дает усадку и может хаотично потрескаться. Чтобы этого избежать, на 2-3 день мы нарезаем ровные деформационные (усадочные) швы на глубину 1/3 толщины плиты, задавая контролируемое место трещины.

Нет. Топпинг втирается только в свежезалитый (влажный) бетон в первые часы после заливки, так как для гидратации смеси нужна химическая реакция с цементным молочком из основного слоя.