Работы по монтажу промышленных ворот в Пролетарске

Да, наши сервисные бригады меняют лопнувшие торсионные пружины, порванные тросы, погнутые направляющие и ремонтируют сгоревшие платы управления приводами.

Да, для автосалонов и СТО мы монтируем панорамные секционные ворота. Их секции сделаны из экструдированного алюминиевого профиля с двойным акриловым остеклением.

Это мощная пружина, накрученная на вал над проемом ворот. Она компенсирует вес полотна. Благодаря ей даже тяжелые ворота можно легко поднять одной рукой (если отключили свет).

Абсолютно. В нижний край ворот (уплотнитель) встроена оптосенсорная кромка, а в проеме стоят фотоэлементы. Если под воротами окажется человек или машина, они мгновенно остановятся и поедут обратно вверх.

Да. При пожаре они автоматически опускаются, локализуя очаг возгорания на 60 минут (предел огнестойкости EI60), не давая огню перекинуться в соседний цех.

Да, но для автомоек (где 100% влажность и агрессивная химия) мы используем специальный «антикоррозийный пакет»: петли, направляющие и тросы из нержавеющей стали, а электропривод с классом защиты IP65.

Стены (пристенки и притолока) должны быть в одной плоскости (вертикально ровными). Если склад построен из сэндвич-панелей, проем обязательно обрамляется стальным швеллером или уголком для надежного крепления направляющих.

Полотно ворот на роликовых опорах откатывается в сторону вдоль забора или стены. Они идеальны для уличного въезда на территорию завода, так как не ограничивают высоту проезжающих фур.

Мы работаем по договору с юрлицами (С НДС или УСН), выдаем УПД, акты КС-2/КС-3 и паспорта на установленное оборудование.

В промышленных приводах есть цепной редуктор. Рабочий тянет за металлическую цепь (свисающую с мотора), и ворота медленно поднимаются или опускаются вручную.