Работы по забивке железобетонных свай в Пскове

Разбивку осей фундамента делает наш геодезист с электронным тахеометром. Точность забивки свай очень важна: допустимое отклонение центра сваи по ГОСТ составляет всего несколько сантиметров.

Иногда при забивке в плотный водонасыщенный песок вода не успевает уйти из-под острия сваи, образуя «гидроподушку». Свая не идет дальше. Через несколько дней вода уходит (свая «отдыхает»), и если ударить снова, свая может просесть. Поэтому делают динамические испытания после отдыха.

Мы проводим динамические испытания (входят в комплекс работ). Свае дают «отдохнуть» в земле несколько дней (чтобы грунт обжал ее), а затем делают несколько контрольных ударов молотом. Осадка от этих ударов переводится по формуле в тонны несущей способности.

Длина свай определяется только на основании геологических изысканий (бурения пробных скважин на участке). Обычно для частных домов используются сваи от 3 до 6 метров, для промышленных зданий — от 8 до 16 метров и более.

Да, забивка свай производится круглогодично. Железобетону мороз не страшен. Если верхний слой земли сильно промерз (от 0.5 метра и глубже), мы используем лидерное бурение для прохождения мерзлоты.

Это большая гусеничная (иногда колесная) машина с высокой мачтой. Мачта поднимает длинную бетонную сваю вертикально, а затем тяжелый молот, ездящий по этой мачте, вбивает сваю в землю.

Да, железобетонные сваи отлично подходят для строительства причалов и мостов. В этом случае копр работает с берега, с временной отсыпки или с понтона.

Да, после срубки оголовков наши монолитчики устанавливают опалубку, вяжут арматуру и заливают бетонный ростверк (ленту) или монолитную плиту, сдавая вам полностью готовый фундамент.

Тяжелая гусеничная техника весом от 15 до 40 тонн оставит колеи. Для частных участков с благоустройством мы используем компактные (мини) сваебойные установки на резиновых гусеницах (весом около 3-5 тонн), которые минимизируют ущерб ландшафту.

Это прочный железобетонный стержень квадратного сечения с заостренным концом. Изготавливается на заводе ЖБИ из тяжелого бетона с арматурным каркасом внутри. Служит более 100 лет и не гниет в воде.