Работы по асфальтированию площадок в Пудоже

Люки — самая сложная часть дороги. Мы аккуратно обрезаем асфальт вокруг люка, поднимаем чугунное кольцо с помощью бетонных регулировочных колец строго в уровень нового асфальта и асфальтируем вровень.

Яма обрезается швонарезчиком в виде ровного прямоугольника (карта), из нее выбивается старый асфальт и мусор. Края проливаются битумом, яма заполняется горячим асфальтом и утрамбовывается виброплитой вровень с дорогой.

Ходить по новому асфальту можно сразу после его остывания (через пару часов). Автомобильное движение (и особенно маневрирование с выворотом руля на месте) разрешается не ранее чем через сутки, чтобы битум окончательно затвердел.

На больших площадях используется только асфальтоукладчик. Ручная укладка (лопатами и гладилками) применяется только в труднодоступных местах (вокруг люков, столбов, в узких дворах, на отмостках).

Да, через 7-14 дней после того, как из свежего битума испарятся летучие масла (чтобы краска не пожелтела), мы можем нанести дорожную разметку для парковочных мест краской или термопластиком.

После укатки (или через год эксплуатации) пористый асфальт можно покрыть специальными битумно-полимерными эмульсиями (пропитками). Они запечатывают микропоры, не давая воде проникать внутрь и замерзать зимой, продлевая срок службы в 1.5 раза.

Территория должна быть свободна от припаркованных автомобилей, строительного мусора. Необходимо обеспечить беспрепятственный заезд и маневрирование тяжелых трехосных самосвалов (КАМАЗов) с горячим асфальтом.

Причины три: 1. Некачественная (недогретая) смесь с завода. 2. Укладка в дождь или на грязное основание. 3. Плохое уплотнение (недокат). Мы жестко контролируем температуру привозимой смеси электронными термометрами.

На объектах мы используем гладковальцовые тандемные виброкатки (массой от 3 до 10 тонн), а для узких тротуаров и парковых дорожек применяем легкие тротуарные катки и ручные виброплиты.

Цена включает стоимость материалов (асфальт, эмульсия), работу техники и людей. Укладка тонкого слоя (4 см) на готовое основание стоит недорого. Полное корыто (с выемкой грунта, песком, щебнем и 2 слоями асфальта) будет стоить в разы дороже.