Работы по монтажу грузовых подъемников в Рошале

Да, вы получаете Паспорт подъемника, инструкцию по эксплуатации, электрические схемы и сертификат соответствия ТР ТС (Таможенного союза) о безопасности машин и оборудования.

Это гидравлический подъемный стол. Конструкция в виде «ножниц» раскладывается вверх гидроцилиндром. Идеально подходит для подъема автомобилей в паркингах или перемещения паллет с уровня земли на высоту пандуса (рампы).

Платформа и борта подъемника по умолчанию делаются из рифленого стального листа. По желанию мы можем обшить борта влагостойкой фанерой (для защиты хрупких коробок от царапин) или нержавейкой (для пищевки).

Желательно. Приямок глубиной 20-50 см нужен, чтобы платформа опустилась вровень с полом — тогда вы легко закатите на нее тележку (рохлю). Если приямка нет, придется делать металлический заездной пандус (горку).

Гидравлика работает тише, у нее нет тросов (нечему обрываться), она очень плавно останавливается (груз не прыгает). Однако гидравлика медленнее и ограничена высотой подъема (обычно до 12-15 метров).

Стальные канаты со временем вытягиваются. В рамках технического обслуживания электромеханик просто натягивает тросы с помощью талрепов, выравнивая уровень остановки платформы.

Грузоподъемность шахтных и ножничных платформ может достигать 5–10 тонн (хватит для подъема автомобиля). Мачтовые (консольные) обычно рассчитывают на груз от 300 кг до 2 тонн.

Бюджет складывается из стоимости изготовления металлокаркаса на заводе и монтажных работ на объекте. В среднем это в 2-4 раза дешевле, чем покупка и монтаж полноценного грузового лифта.

В зависимости от бюджета и грузоподъемности мы монтируем канатные электротельферы (Болгария, Россия) или гидравлические станции с гидроцилиндрами.

Платформа жестко закреплена на специальной каретке с мощными стальными роликами, которые катятся внутри профиля мачты. Ролики имеют подшипники, что обеспечивает плавный ход без перекосов.