Работы по монтажу буронабивных свай в Ростове

Да. По ГОСТ, перед массовым устройством свай, делают пробные. На готовую сваю устанавливают домкраты и давят с усилием в сотни тонн, замеряя миллиметры её осадки в грунт. Это подтверждает расчеты проектировщика.

БНС большого диаметра (например, 1000 мм), опирающаяся на твердые слои грунта, может нести фантастическую нагрузку — от 300 до 1000 тонн на одну сваю. На них строят небоскребы и опоры мостов.

Цена формируется за 1 погонный метр сваи. Учитывается диаметр (например, 600 мм), марка бетона, вес армокаркаса, геология (нужна ли обсадная труба) и перебазировка тяжелой буровой установки (тралом).

Это пространственная «клетка» из сваренной или связанной стальной рифленой арматуры (диаметром от 12 до 32 мм). Каркас опускается в бетон и придает свае прочность на изгиб (работает на растяжение).

Это свая, которая изготавливается прямо на стройплощадке. Буровая машина бурит круглую яму, в нее опускают стальной арматурный каркас и заливают жидкий товарный бетон.

Это телескопическая буровая труба на установке. Она раскладывается как удочка (в несколько секций), позволяя машине со стрелой высотой 15 метров бурить скважины глубиной до 40-50 метров.

Обсадная труба — инвентарная (она вытаскивается краном во время заливки). От грунтовых вод сваю защищает сам плотный тяжелый бетон, который гидроизолирует арматуру.

Если попадется крупный валун или железобетон, обычный грунтовый бур меняется на скальный (колонковый бур или коронку с твердосплавными зубьями), который перемалывает препятствие.

Скорость зависит от глубины, диаметра и геологии. Метод CFA очень быстрый — буровая установка может заливать от 10 до 25 свай за рабочую смену.

Для легких деревянных домов это дорого. Но для тяжелых кирпичных или монолитных коттеджей (особенно на склонах) мы бурим компактными машинами сваи диаметром 300-400 мм на глубину 3-5 метров. Это гарантия, что дом не поедет по склону.