Работы по монтажу наливных полов в Ростове

Тонкослойное покрытие — это просто окраска бетона полимерной краской валиком (толщина 0.3 - 0.5 мм), защищает от пыли, служит 3-5 лет. Наливной пол выливается и разравнивается раклей (толщина 2 - 5 мм), служит более 15-20 лет под тяжелыми нагрузками.

Цена формируется из стоимости подготовки основания (шлифовки), стоимости комплекта материалов (смол, грунтовки) и самой работы. Все зависит от необходимой толщины слоя: 1 мм будет стоить дешевле, чем 3 мм или высоконаполненный пол.

Гладкий тонкослойный пол шипы поцарапают. Для подземных и многоуровневых паркингов мы применяем систему с мощной засыпкой кварцевым песком, который защищает полимерное покрытие от шипов машин.

Да, для сдачи объектов пожарным инспекторам мы предоставляем сертификаты пожарной опасности (КМ1, КМ2, слабогорючие, не распространяющие пламя) на все используемые нами полимерные материалы.

Это декоративные цветные чешуйки акриловой краски. Они рассыпаются на еще свежий пол, создавая красивый рисунок (рябь) и скрывая мелкие дефекты. Сверху чипсы закрываются слоем прозрачного матового лака.

Бетон обязательно шлифуется мозаично-шлифовальными машинами с алмазными фрезами или обрабатывается дробеструйной установкой. Это делается для снятия слабого верхнего слоя (цементного молочка) и открытия пор для проникновения грунтовки.

Обычные эпоксидные смолы под воздействием УФ-лучей солнца желтеют и трескаются. Для улицы (рампы, открытые парковки, пандусы) мы используем специализированные устойчивые к ультрафиолету светостойкие полиуретановые составы.

Трещины расшиваются болгаркой (делается V-образный паз), обеспыливаются, грунтуются и зачеканиваются специальной безусадочной эпоксидной шпатлевкой, и только после этого заливается финишный пол.

Это полимерное покрытие, в которое при монтаже добавляется большое количество сухого фракционированного кварцевого песка. Такой пол становится сверхпрочным, выдерживает движение фур на шипах и имеет антискользящую фактуру.

На глянцевом покрытии следы от жженой резины вилочных погрузчиков могут оставаться (но легко отмываются). Чтобы следов не было видно и пол не скользил, поверхность матуют специальным износостойким полиуретановым лаком.