Работы по монтажу доквеллеров в Рузе

Существуют механические мини-доквеллеры (откидные мосты), которые крепятся на край бетонной рампы. Но они компенсируют лишь небольшой перепад высот и управляются вручную, а не гидравликой.

Доквеллер — это гидравлическая уравнительная платформа. Она поднимается, открывает козырек (аппарель) и опускается на кузов грузовика, перекрывая перепад высот между бетонным полом склада и машиной.

Если доквеллер установлен на неотапливаемом складе (на улице), мы заливаем в гидростанцию специальное низкотемпературное гидравлическое масло (арктическое), которое сохраняет текучесть до -40°C.

Поверхность платформы (рифленый стальной лист) можно мыть. Однако нужно следить, чтобы агрессивная химия и обильная вода не заливали гидростанцию и электронику, расположенные под платформой в приямке.

У поворотной аппарели козырек просто откидывается на петлях (отличный и недорогой вариант для стандартных фур). Телескопическая аппарель плавно выдвигается вперед на нужное расстояние (удобно для точного позиционирования в загруженном кузове).

Доквеллер рассчитан на 6 тонн в динамике. Если по нему проедет более тяжелый груз, могут погнуться несущие балки платформы или сломаться гидравлический цилиндр. Это не гарантийный случай.

Да, доквеллеры требуют регулярного ТО: шприцевания петель аппарели, замены гидравлического масла (раз в 1-2 года), проверки шлангов высокого давления на предмет утечек и регулировки клапанов.

Платформа весит около 800-1200 кг. Для монтажа мы используем вилочный погрузчик заказчика (к платформе приварены специальные транспортировочные петли) или автокран, который аккуратно опускает ее в приямок.

Да, наши сервисные инженеры выезжают на ремонт: меняют лопнувшие РВД (шланги), перебирают текущие гидроцилиндры, ремонтируют моторы гидростанций и выправляют погнутые аппарели.

Гидравлическая насосная станция (мотор) доквеллера работает от трехфазной сети 380В. Вблизи перегрузочного дока должен быть установлен электрощиток.