Данные успешно отправлены!
Коммерческий учет входящего сырья и отгружаемой продукции на предприятиях сельского хозяйства, металлобазах, карьерах и таможенных терминалах невозможен без высокоточного весоизмерительного оборудования. Работы по установке промышленных весов в Ряжске (автомобильных и железнодорожных) — это сложный метрологический и строительный процесс. Наша компания осуществляет монтаж платформенных колейных и сплошных весов длиной от 6 до 24 метров, рассчитанных на статическое или динамическое взвешивание автопоездов массой от 40 до 100 тонн и выше.
Точность показаний весов на 90% зависит от идеальной геометрии и жесткости основания. Мы выполняем заливку поверхностного или врезного (бесфундаментного в приямке) монолитного железобетонного фундамента, гарантирующего отсутствие просадок пучинистого грунта. С помощью автокранов стальные грузоприемные модули устанавливаются на прецизионные тензометрические датчики (тензодатчики колонного или стержневого типа). Завершающим этапом инженеры-метрологи осуществляют расключение балансировочных коробок, настройку весового терминала в кабине оператора, интеграцию с 1С и калибровку системы эталонными (тарированными) гирями с последующей сдачей поверителю Ростеста.
Цена по запросу
Работают ли весы зимой на морозе?
+Датчики и электроника работают при температурах до -40°C. Проблема зимой — лед под платформой. Снег наметает под весы, он замерзает, и платформа ложится на лед, а не на датчики (весы врут). Весы нужно регулярно чистить от снега.
Что такое врезные весы (в приямок)?
+Обычные весы возвышаются над асфальтом на 40 см, к ним нужно заливать бетонные пандусы (заезды). Врезные весы устанавливаются в выкопанный котлован (приямок). Платформа находится ровно в уровень с землей, машины заезжают на них без горки.
Что такое тензодатчик?
+Это сердце весов. Тяжелый металлический «бочонок», внутри которого наклеены микроскопические резисторы. Когда фура давит на датчик, он микроскопически сжимается, меняя сопротивление тока, и отправляет сигнал в компьютер.
Что такое бесфундаментные весы?
+Это весы, которые устанавливаются на готовые железобетонные дорожные плиты или прямо на плотный асфальт. Это временное решение (например, для стройки или сезона). Их легко перевезти, но точность может «плавать» со временем.
Какая погрешность у промышленных автовесов?
+По ГОСТ, для весов с НПВ 60 тонн погрешность (цена поверочного деления) обычно составляет 20 килограмм. То есть весы округляют массу до 20 кг в большую или меньшую сторону.
Можно ли заливать фундамент весов зимой?
+Зимой бетонные работы сильно удорожаются (нужны ПМД и тепляки для прогрева). Если позволяет время, заливку фундаментов лучше отложить до плюсовых температур.
В чем отличие колейных весов от сплошных?
+Колейные весы состоят из двух узких металлических дорожек (колей), под которые должны попасть колеса фуры (это дешевле). Сплошные платформенные весы имеют единую зашитую площадку — на них легче и безопаснее заезжать любому транспорту.
Какая длина весов нужна для длинной фуры?
+Стандартная еврофура с тягачом имеет длину около 16-17 метров. Для взвешивания автопоезда целиком без расцепки мы монтируем модульные весы длиной 18 метров. Для легковушек и ГАЗелей достаточно 6-8 метров.
Требуется ли обслуживание автомобильных весов?
+Да, рекомендуется 1 раз в квартал вычищать грязь из-под платформы (чтобы она не мешала ей прогибаться) и 1 раз в год проводить регламентную поверку с вызовом весоповерочного автомобиля ЦСМ.
Можно ли нарастить длину весов?
+Да, платформенные весы модульные. Если у вас были весы 12 метров, а вы стали принимать длинномеры, мы можем долить фундамент, привезти еще один 6-метровый модуль и объединить электронику в 18-метровые весы.
Остались вопросы?
Ежедневно
с 9:00 до 18:00
г.Ряжск, Московское шоссе, 24
Заполните форму для отправки заявки.