Работы по такелажу оборудования в Рыбном

Это жесткая стальная балка или крестовина, которая подвешивается на крюк крана, а уже к ней крепятся стропы. Она не дает стропам сдавливать оборудование по бокам при подъеме, сохраняя хрупкие детали.

Проект Производства Работ. Это документ, в котором рассчитаны нагрузки на перекрытия, нарисованы схемы строповки, расстановка техники (кранов) и пошаговый план безопасного перемещения груза.

Нам нужны габаритные размеры оборудования, его точный вес (из паспорта), фото оборудования, а также план-схема цеха с маршрутом перемещения и шириной ворот.

Это маленькие сверхпрочные металлические тележки на десятках нейлоновых или полиуретановых колесиков. Под станок подводят домкраты, приподнимают его, подставляют эти тележки и легко катят станок по полу цеха.

Да. Если фуру с контейнером невозможно разгрузить краном сверху, мы затягиваем станок из контейнера лебедками по специальным направляющим (сходням), используя выкатные платформы.

Да, мы часто выполняем такелаж станков в тесноте, между работающим оборудованием. Зона работ огораживается сигнальной лентой, чтобы не мешать вашим рабочим.

Сложное оборудование (особенно станки с ЧПУ) имеет неравномерный вес (например, с одной стороны тяжелый мотор). Опытный такелажник определяет центр тяжести тестовыми микро-подъемами и регулирует длину строп (талрепами), чтобы груз висел идеально ровно.

Грузчики работают вручную с грузами до 100-200 кг. Такелажники — это специалисты с инженерной подготовкой, управляющие гидравликой, лебедками и кранами для перемещения грузов весом от 1 до 200 тонн.

Мы используем воздушно-пузырчатую пленку, картонные уголки, термоусадочную пленку, а для защиты от влаги и пыли (при перевозке в открытых кузовах) — вакуумную упаковку с влагопоглотителями (силикагелем).

Мы используем специальные низкоподхватные гидравлические домкраты (с «лапой»). Их носик имеет толщину всего 15-20 мм — этого достаточно, чтобы подсунуть его под щель между станком и полом и начать подъем.