Работы по монтажу доквеллеров в Рыльске

Поверхность платформы (рифленый стальной лист) можно мыть. Однако нужно следить, чтобы агрессивная химия и обильная вода не заливали гидростанцию и электронику, расположенные под платформой в приямке.

Да. Если приямка нет, мы можем выполнить работы по алмазной резке бетонного пола, выемке грунта, установке опалубки, закладных деталей и заливке нового бетонного приямка под размер вашей платформы.

Это платформа без мотора и гидравлики. Она поднимается за счет газовых или пружинных амортизаторов, когда рабочий тянет за цепь. Они дешевле, но требуют физических усилий персонала при работе.

Да, доквеллеры требуют регулярного ТО: шприцевания петель аппарели, замены гидравлического масла (раз в 1-2 года), проверки шлангов высокого давления на предмет утечек и регулировки клапанов.

Одновременно с доквеллером на фасад склада (чуть ниже платформы) обязательно монтируются резиновые бамперы. Фура паркуется до упора в бампер, не разрушая бетонную стену и саму платформу.

Если бетонный приямок готов и закладные детали приварены правильно, монтаж механической части, сварка, подключение пульта и пусконаладка одного доквеллера занимает у бригады 1 рабочий день.

Да, наши сервисные инженеры выезжают на ремонт: меняют лопнувшие РВД (шланги), перебирают текущие гидроцилиндры, ремонтируют моторы гидростанций и выправляют погнутые аппарели.

Цена включает сварочные работы, подключение электрики и заливку масла. Стоимость зависит от подготовки приямка (если его нужно дорабатывать, цена выше). В среднем монтаж стоит от 15 до 25 тысяч рублей за штуку.

Доквеллер рассчитан на 6 тонн в динамике. Если по нему проедет более тяжелый груз, могут погнуться несущие балки платформы или сломаться гидравлический цилиндр. Это не гарантийный случай.

В гидравлических цилиндрах доквеллера установлены клапаны безопасности (автоматические блокировки). Если машина резко отъедет, клапан заблокирует цилиндр, и платформа с погрузчиком не рухнет вниз, а повиснет.