Работы по монтажу конвейерных систем для складов в Ржеве

На всех высоких участках (в том числе на поворотах и мезонинах) мы монтируем защитные боковые борта (направляющие) и сетчатые экраны снизу для защиты людей от случайного падения груза.

В основном применяются ленточные конвейеры (для коробок и пакетов), роликовые конвейеры (рольганги) для жесткой тары и паллет, а также модульные ленты и сортировочные линии (кросс-белт сортеры).

Обязательно. Механическая сборка — это только половина дела. Наш инженер КИПиА прозванивает датчики, заливает программу в контроллер (Siemens, Omron) и тестирует работу логики на пустых коробках.

Скорость регулируется с помощью частотных преобразователей (инверторов), установленных в шкафу управления. Они позволяют плавно разгонять, тормозить и синхронизировать разные участки линии.

Монтаж простого ленточного конвейера занимает 1-2 дня. Сборка сложной сортировочной системы с километрами рольгангов, спиральными спусками и АСУ ТП может длиться от 1 до 3 месяцев.

Транспортерная лента поставляется в рулоне. На месте мы соединяем ее двумя способами: горячей/холодной вулканизацией (склейка в кольцо) или с помощью механических замков (металлических скоб), что быстрее, но шумно при работе.

Да, мы часто монтируем новые линии в работающих распределительных центрах. Работы ведутся секторами, с соблюдением техники безопасности и без остановки основных логистических процессов клиента.

Да, для экономии места на складе (чтобы под ним могли ездить погрузчики) легкие коробочные конвейеры часто монтируют на специальных подвесах к перекрытиям или фермам здания.

Это мотор-редуктор, спрятанный прямо внутри приводного вала (барабана) конвейера. Он не торчит сбоку, не имеет открытых цепей (безопасно) и не требует ухода.

Да, мы осуществляем модернизацию. В существующую линию врезается блок сброса (поп-ап ролики или пневмотолкатель), монтируется сканер и пишется новая программа для шкафа управления.