Данные успешно отправлены!
Даже идеально собранная механическая часть подъемника не сможет функционировать без точной настройки электронных «мозгов». Работы по пусконаладке лифтов в Саках (ПНР) — это завершающий и самый ответственный этап перед сдачей оборудования в эксплуатацию и проверкой Ростехнадзором. Наши сертифицированные инженеры-наладчики проводят комплексное программирование и тестирование электрических пассажирских, грузовых и больничных лифтов любых производителей (от отечественных до сложных европейских и азиатских брендов).
В процессе ПНР проверяется вся цепь безопасности: срабатывание концевых выключателей переспуска и переподъема, работа клиновых ловителей и ограничителя скорости (ОС). Наладчик программирует контроллер станции управления, задает параметры частотного преобразователя (ПЧ) главного привода лебедки и привода дверей (ПД) для максимально плавного старта, разгона и торможения без рывков. Тщательно калибруются магнитные или оптические шунты (датчики) для точной остановки кабины вровень с этажной площадкой. После обкатки на холостом ходу в обязательном порядке проводятся грузовые статические и динамические испытания.
Цена по запросу
Монтаж докшелтеров
Цена по запросуМонтаж полочных и консольных стеллажей для производств №72
Цена по запросуМонтаж автоматизированных конвейерных систем для складов №71
Цена по запросуМонтаж малых грузовых лифтов (для ресторанов и общепита) №66
Цена по запросуМонтаж стеллажей
Цена по запросуМонтаж доквеллеров
Цена по запросуМонтаж больничных лифтов №65
Цена по запросуМонтаж ворот
Цена по запросуМонтаж грузовых лифтов
Цена по запросуМонтаж подъемников
Цена по запросуЧто такое режим Пожарная опасность?
+Наладчик подключает станцию лифта к пожарной сигнализации здания (АПС). Мы тестируем этот режим: при имитации пожара лифт должен сбросить все приказы, уехать на первый этаж, открыть двери и отключиться.
Кто выполняет пусконаладку?
+ПНР выполняет инженер-наладчик. В отличие от электромеханика (который крутит гайки и тянет провода), наладчик работает с ноутбуком, осциллографом и программными кодами плат управления.
Как проверяется ограничитель скорости (ОС)?
+ОС — это шкив с центробежным механизмом. Наладчик искусственно раскручивает его дрелью (имитируя падение лифта) или нажимает тестовую кнопку. При превышении скорости на 15% ОС должен защелкнуться и дернуть канат ловителей.
Можно ли настроить лифт, чтобы двери закрывались быстрее?
+Да, мы можем изменить тайминги в настройках станции (например, время выдержки открытых дверей сократить с 5 секунд до 3), а также увеличить скорость смыкания створок (в разумных пределах безопасности).
Зачем нужен частотный преобразователь (ПЧ)?
+Частотник (инвертор) плавно меняет частоту тока, подаваемого на мотор. Это позволяет лифту стартовать и тормозить без рывков (плавный ход). Наладчик прописывает кривую разгона (S-кривую) в настройках ПЧ.
Берете ли вы лифты на техническое обслуживание?
+Да, после успешной пусконаладки мы предлагаем владельцу здания заключить договор на ежемесячное абонентское техническое обслуживание (ТО) лифтов нашими электромеханиками.
Работаете ли вы с гидравлическими лифтами?
+Да, у них своя специфика ПНР. Мы настраиваем блок клапанов гидростанции (манометрами проверяем давление насоса), выставляем скорость подъема/опускания и тестируем ручной насос аварийного спуска.
Что такое цепь безопасности?
+Это последовательно соединенные аварийные выключатели (кнопки Стоп, замки дверей шахты, контакты слабины тяговых канатов, ловителей). Если хоть один контакт в цепи разомкнется, лифт мгновенно обесточится и остановится.
Проводите ли вы статические испытания?
+Да. В кабину загружается тарированный груз массой 125% от паспорта (перегруз), и кабина спускается на нижний этаж. Инженер проверяет, что тормоза лебедки надежно держат этот вес, и тросы не проскальзывают по шкиву.
Что такое калибровка тензодатчика (весоизмерителя)?
+Под полом кабины стоят датчики веса. Наладчик загружает пустую кабину, затем кладет эталонные гири (например, 400 кг) и прописывает этот вес в «мозги» лифта. Если зайдет 450 кг, лифт запищит и не поедет (защита от перегруза).
Остались вопросы?
Ежедневно
с 9:00 до 18:00
г.Саки, Московское шоссе, 24
Заполните форму для отправки заявки.