Работы по монтажу горизонтальных стальных резервуаров (РГС) в Салаире

Наша компания выполняет полный цикл работ «под ключ»: мы пригоняем экскаватор, копаем котлован, делаем песчаную подушку, заливаем плиту, монтируем бочку и выполняем обратную засыпку песком.

Для вязких продуктов (мазут, масло) мы монтируем системы перемешивания (миксеры) или системы подогрева, которые не дают тяжелым фракциям оседать на дно.

На резервуары (особенно с водой) мы устанавливаем дыхательные клапаны с электроподогревом, которые не покрываются инеем и льдом, гарантируя беспрепятственный впуск и выпуск воздуха в любые морозы.

Площадка должна быть ровной, очищенной от строительного мусора и иметь достаточную несущую способность (чтобы кран не увяз). Также не должно быть воздушных линий электропередач в зоне работы стрелы.

Это дефект тонкостенного резервуара. Если засыпать его грунтом слишком быстро (или засыпать пустой резервуар без воды внутри), давление земли может смять стальную стенку внутрь (она хлопнет). Мы строго соблюдаем технологию засыпки.

Это сложная такелажная операция. Используется автокран большой грузоподъемности (иногда два крана). Резервуар обвязывается широкими мягкими стропами (текстильными полотенцами), чтобы не повредить антикоррозийное покрытие, и медленно опускается на опоры.

Да, мы осуществляем зачистку (пропарку) резервуаров от остатков ГСМ, после чего наши сварщики заваривают свищи, меняют прокладки на фланцах или заменяют сгнившие трубы обвязки.

Категорически нет. Пустой резервуар объемом 50 кубов весит около 4 тонн. Если уровень грунтовых вод весной поднимется, вода вытолкнет пустую бочку из земли (как поплавок). Резервуар обязательно крепится к бетонной плите анкерными хомутами.

Обязательно, особенно для складов ГСМ. Корпус резервуара приваривается стальной полосой к контуру заземления, чтобы снять статическое электричество, которое возникает при трении перекачиваемого топлива о трубы (риск искры и взрыва).

На крыше резервуара приварены горловины с фланцами. Трубопроводы прикручиваются к ним болтами через паронитовые прокладки. Сама обвязочная магистраль сваривается аргонодуговой или электродуговой сваркой.