Работы по монтажу конвейерных систем для складов в Салавате

Да, все опорные ноги (стойки) конвейера анкерятся к бетонному полу. Если этого не сделать, от вибраций моторов и движения тяжелых грузов линия сместится, что приведет к перекосу и порче ленты.

Это роликовый конвейер. Груз перемещается по вращающимся металлическим или пластиковым роликам. Бывает гравитационным (ролики крутятся свободно под уклоном) и приводным (мотор крутит ролики).

Для моторов прокладываются силовые кабели (ВВГнг-LS), а для датчиков — слаботочные экранированные кабели, чтобы избежать электромагнитных наводок. Кабели укладываются в металлические лотки вдоль станины конвейера.

Обязательно. Механическая сборка — это только половина дела. Наш инженер КИПиА прозванивает датчики, заливает программу в контроллер (Siemens, Omron) и тестирует работу логики на пустых коробках.

На всей протяженности линии устанавливаются красные кнопки «Аварийный СТОП» (иногда в виде натянутого троса). При их нажатии вся линия мгновенно обесточивается.

Это конвейер, который поднимает или опускает груз по спирали (как винтовая лестница). Он экономит огромную площадь на складе по сравнению с прямыми наклонными транспортерами.

Это режим накопления без давления. Конвейер разделен на зоны с отдельными датчиками и моторами. Если впереди затор, коробки останавливаются каждая в своей зоне и не давят (не мнут) друг друга.

Это электродвигатель, соединенный с редуктором (шестеренками). Редуктор понижает огромные обороты мотора, превращая их в медленное, но очень мощное вращение, которое тянет нагруженную ленту конвейера.

Обязательно. Необходимо регулярно проверять натяжение лент, смазывать подшипники мотор-редукторов, проверять целостность приводных ремней O-ring на роликах и протирать оптические датчики от пыли.

Смета рассчитывается индивидуально. Учитывается метраж линий, количество моторов, сложность датчиков и объем пусконаладочных работ. Оценка производится по чертежам (Layout).