Работы по монтажу металлоконструкций в Санкт-Петербурге

Это логистическая схема, при которой фуры с металлом прибывают на стройку строго по графику, и кран сразу монтирует детали с прицепа в проектное положение, минуя складирование.

Обязательно. Все монтажные стыки, выполненные на площадке сварщиками НАКС, проверяются визуально-измерительным (ВИК) и ультразвуковым (УЗК) методами неразрушающего контроля.

Да, после сборки каркаса мы зачищаем монтажные швы и наносим грунт-эмаль или эпоксидные составы для защиты металла от ржавчины.

Оба типа надежны, если выполнены по ГОСТ. Современное строительство чаще опирается на болтовые соединения (особенно на высокопрочных болтах), так как это ускоряет монтаж и исключает человеческий фактор при сварке на высоте.

Это стальные пластины с анкерами, которые заранее заливаются в бетонный фундамент. К ним впоследствии привариваются или прикручиваются стальные колонны каркаса.

Мы обладаем собственным парком спецтехники: автокраны различной грузоподъемности (от 25 до 50 тонн), ножничные и коленчатые дизельные подъемники (пиканиски).

Да, монтаж выше 10-15 метров обходится дороже из-за необходимости использования автокранов большей грузоподъемности (с длинными стрелами) и снижения скорости работы монтажников.

Да, монтаж маршевых, пожарных лестниц, технологических площадок с настилом из просечно-вытяжного листа (ПВЛ) входит в наши услуги.

Опытная бригада с автокраном монтирует от 2 до 5 тонн металлоконструкций в смену, в зависимости от их укрупненности (тяжелые колонны монтируются быстрее, чем сотни мелких связей).

По завершении работ заказчик получает акты скрытых работ, журналы сварочных и монтажных работ, сертификаты на металл и метизы, а также исполнительные геодезические схемы.