Работы по монтажу больничных лифтов в Саратове

Шахта должна быть освещена, очищена от строительного мусора, отклонения по вертикали стен не должны превышать допуски, а приямок должен быть сухим и гидроизолированным.

Мы устанавливаем современные безредукторные лебедки (синхронные двигатели). Они работают практически бесшумно и не создают вибраций, которые могли бы беспокоить пациентов в соседних палатах.

Обязательно. Любой лифт, перевозящий людей, подлежит техническому освидетельствованию инженерным центром (ИТЦ) и постановке на учет в местном отделении Ростехнадзора.

По санитарным нормам (СанПиН) стены и пол кабины в больницах должны регулярно мыться агрессивными хлорсодержащими дезинфицирующими растворами. Обычная краска облезет, а нержавеющая сталь служит десятилетиями.

Смета рассчитывается индивидуально: она зависит от этажности здания (количества остановок), грузоподъемности и скорости. Для точного расчета мы изучаем строительные чертежи объекта.

Это специальный ключ или карта (СКУД) у врачей реанимации. Если врач активирует этот режим, лифт сбросит все вызовы других пассажиров и без остановок поедет на этаж к врачу для экстренной перевозки пациента.

Это клиновые тормозные механизмы на кабине. При превышении скорости (например, обрыв троса), ограничитель скорости натягивает канат, и ловители намертво заклинивают кабину на рельсах.

Двигатель потребляет около 5-11 кВт в зависимости от грузоподъемности. В режиме ожидания (когда выключен свет в кабине) потребление минимально.

Мы выдаем полный пакет: паспорта на узлы, электрические схемы, протоколы статических и динамических испытаний и акты скрытых работ на установку направляющих.

Обязательно. В кабину загружается вес 150% от номинала, и лифт опускается на буферы. Это проверка надежности тормоза лебедки и запаса прочности всех узлов.