Работы по монтажу горизонтальных стальных резервуаров (РГС) в Семилуках

Категорически нет. Пустой резервуар объемом 50 кубов весит около 4 тонн. Если уровень грунтовых вод весной поднимется, вода вытолкнет пустую бочку из земли (как поплавок). Резервуар обязательно крепится к бетонной плите анкерными хомутами.

Обратная засыпка должна выполняться только песком без крупных камней с послойным трамбованием. Глина пучится зимой, а камни могут повредить антикоррозийное (ВУС) покрытие резервуара.

Да, мы устанавливаем погружные насосы (внутрь резервуара) или поверхностные консольные насосы (рядом с ним на раме), осуществляем их обвязку и подключение к электрощиту.

Применяется гидроизоляция весьма усиленного типа (ВУС). Металл покрывается битумно-полимерными мастиками в несколько слоев с армированием стеклосеткой или наносится толстый слой эпоксидной эмали. Это защищает сталь от агрессивных грунтов.

Площадка должна быть ровной, очищенной от строительного мусора и иметь достаточную несущую способность (чтобы кран не увяз). Также не должно быть воздушных линий электропередач в зоне работы стрелы.

Если положить стальную бочку прямо на бетон, металл быстро сгниет от влаги, а из-за разницы температурных расширений резервуар протрется. Между ними обязательно кладут слой толстого рулонного гидроизола или резины.

Обязательно, особенно для складов ГСМ. Корпус резервуара приваривается стальной полосой к контуру заземления, чтобы снять статическое электричество, которое возникает при трении перекачиваемого топлива о трубы (риск искры и взрыва).

На резервуары (особенно с водой) мы устанавливаем дыхательные клапаны с электроподогревом, которые не покрываются инеем и льдом, гарантируя беспрепятственный впуск и выпуск воздуха в любые морозы.

Это дефект тонкостенного резервуара. Если засыпать его грунтом слишком быстро (или засыпать пустой резервуар без воды внутри), давление земли может смять стальную стенку внутрь (она хлопнет). Мы строго соблюдаем технологию засыпки.

Обязательно. Резервуар полностью заполняется водой, и создается избыточное давление. Сварные швы и фланцевые соединения проверяются на предмет капель (отпотевания). После успешных испытаний составляется Акт.