Работы по монтажу промышленных ворот в Серафимовиче

Да, наши сервисные бригады меняют лопнувшие торсионные пружины, порванные тросы, погнутые направляющие и ремонтируют сгоревшие платы управления приводами.

Да. При пожаре они автоматически опускаются, локализуя очаг возгорания на 60 минут (предел огнестойкости EI60), не давая огню перекинуться в соседний цех.

Это ворота, полотно которых состоит из нескольких горизонтальных секций (сэндвич-панелей). При открытии они по направляющим уезжают вверх под потолок, не занимая место ни внутри, ни снаружи здания.

Промышленные ворота весят сотни килограммов. Осевой электропривод (мотор) плавно поднимает и опускает полотно по нажатию кнопки, с пульта или по сигналу от датчиков, сберегая механизмы от рывков.

Да. Если нет отдельной двери в цех, мы врезаем в полотно ворот калитку с порогом, замком и доводчиком. Это сбережет ресурс ворот (не нужно поднимать их каждый раз, чтобы прошел человек).

Да, для автосалонов и СТО мы монтируем панорамные секционные ворота. Их секции сделаны из экструдированного алюминиевого профиля с двойным акриловым остеклением.

Сборка направляющих, панелей, натяжка пружин и настройка мотора бригадой из 2 человек обычно занимает от 4 до 8 часов (1 рабочий день).

Настраивается единый блок управления логистическим доком: пока секционные ворота не поднимутся до конца, доквеллер (уравнительная платформа) не сможет опуститься.

Это мощная пружина, накрученная на вал над проемом ворот. Она компенсирует вес полотна. Благодаря ей даже тяжелые ворота можно легко поднять одной рукой (если отключили свет).

Полотно ворот на роликовых опорах откатывается в сторону вдоль забора или стены. Они идеальны для уличного въезда на территорию завода, так как не ограничивают высоту проезжающих фур.