Работы по монтажу грузовых подъемников в Северо-Курильске

Это финальная настройка: электрик регулирует концевые выключатели (чтобы платформа останавливалась точно вровень с полом этажа), настраивает реле напряжения и проверяет срабатывание блокировок дверей.

Монтаж мачтового подъемника на 2-3 этажа, прокладка проводки, установка кнопочных постов и пусконаладка занимают у нашей бригады всего 4–7 дней.

Нет. На всех дверях или решетках-калитках мы монтируем электромеханические блокировочные замки. Дверь откроется только тогда, когда платформа приедет на ваш этаж.

Обязательно. После ПНР мы проводим краткий инструктаж для кладовщиков и грузчиков по правильному распределению веса на платформе и работе с кнопочным постом (КПУ).

Абсолютно. Платформа оснащается ловителями (клиновыми тормозами) от обрыва троса, концевыми выключателями (от переподъема) и блокировками дверей (подъемник не поедет, пока вы не закроете калитку).

Да, мы устанавливаем мощные 4-стоечные ножничные подъемники в коттеджах для подземных паркингов. Вы заезжаете на платформу, и она спускает машину в подвал.

Желательно. Приямок глубиной 20-50 см нужен, чтобы платформа опустилась вровень с полом — тогда вы легко закатите на нее тележку (рохлю). Если приямка нет, придется делать металлический заездной пандус (горку).

Стальные канаты со временем вытягиваются. В рамках технического обслуживания электромеханик просто натягивает тросы с помощью талрепов, выравнивая уровень остановки платформы.

Для дешевых складов — это распашные металлические калитки (из сетки). Для ТЦ или складов с пылью — двухстворчатые распашные металлические двери или рольставни (роллеты) с электроприводом.

Да, шахтные подъемники часто делают проходными. Загрузка паллет на первом этаже идет с улицы, а выгрузка на втором этаже — внутрь цеха с противоположной стороны платформы.