Работы по монтажу чиллеров в Северобайкальске

На входе в гидромодуль и перед каждым фанкойлом обязательно монтируются сетчатые фильтры (грязевики), которые нужно периодически прочищать.

Для такелажа тяжелых холодильных машин мы арендуем автомобильные краны большой грузоподъемности (от 50 до 100 тонн и более) или используем вертолетный монтаж в сложных городских условиях.

В зависимости от проекта применяются стальные ВГП трубы на сварке, полипропиленовые, ПНД или трубы из сшитого полиэтилена (PEX).

Бак (буферная емкость) увеличивает объем воды в системе. Это защищает компрессоры чиллера от частых циклов включения/выключения при малых тепловых нагрузках, продлевая их ресурс.

Это большой уличный радиатор с вентиляторами. В нем горячая жидкость от чиллера с водяным охлаждением или от серверов остывает просто за счет обдува уличным воздухом.

Она регулируется ступенчатым включением нескольких компрессоров, использованием инверторных компрессоров или винтовых компрессоров с золотниковым механизмом.

Главное преимущество — отсутствие ограничений по длине трасс. Охлажденную воду мощными насосами можно качать на сотни метров и на любые этажи, в то время как фреоновые трубы VRF ограничены длиной и перепадом высот.

Стоимость пусконаладки и монтажа обвязки чиллера рассчитывается строго по смете и зависит от мощности агрегата, диаметра трубопроводов и сложности такелажа.

Да, все смонтированные трубопроводы подвергаются гидравлическим испытаниям повышенным давлением (в 1.5 раза выше рабочего) с составлением акта скрытых работ.

Да, мы проводим сезонное обслуживание: дозаправку фреоном, проверку масла в компрессорах, химическую мойку конденсаторов и диагностику датчиков.