Работы по монтажу промышленных конвейеров в Шарье

Скребковый (цепньй) конвейер закрыт в стальном коробе. По дну едет цепь с лопатками (скребками), толкая зерно или опилки (работает под любым углом). Ленточный конвейер открыт, по нему груз (сыпучий или коробки) едет на резиновой ленте, лежащей на роликах.

Сырой груз налипает на ленту. Если его не счистить, он налипнет на нижние ролики. На месте сброса мы устанавливаем полиуретановые или твердосплавные скребки (чистики), которые плотно прижимаются к ленте и счищают грязь.

Это вертикальный конвейер. Внутри высокой железной шахты крутится бесконечный ремень (или цепь) с прикрученными ковшами. Внизу они зачерпывают продукт, поднимают наверх (до 50 метров) и высыпают под действием центробежной силы.

Да. Звездочки и тяговые цепи (с капролоновыми скребками) сильно изнашиваются абразивом. Мы выполняем замену цепей, вырезаем стертое дно короба и ввариваем новое, усиленное сталью HARDOX.

Обязательно. Мы проверяем уровень масла в редукторах, натягиваем ленту/цепь, прогоняем конвейер на холостом ходу 4-8 часов, проверяем нагрев подшипников и настраиваем датчики безопасности.

Гладкий стальной барабан может проскальзывать по гладкой резиновой ленте (особенно если сыро). Мы обклеиваем барабан специальной рифленой резиной (футеровкой), которая увеличивает сцепление (трение) в несколько раз.

На пищевых производствах (молоко, мясо, фасовка) обычное железо запрещено. Мы изготавливаем станины, поддоны и лотки только из нержавеющей стали AISI 304, которая выдерживает ежедневную мойку химией.

Мы применяем три метода. Холодная вулканизация (проклейка специальным клеем), горячая вулканизация (спекание краев под прессом при +150°C — самый надежный метод для тяжелых условий) и механические замки (стальные скобы-крокодилы).

Мотор-редукторы для улицы подбираются с классом защиты IP55 или IP65 (влагозащищенные). Дополнительно сверху над двигателем мы привариваем защитный металлический козырек от снега и сосулек.

Обычная гладкая лента не поднимет груз под таким углом (он скатится назад). Мы устанавливаем шевронную ленту (с резиновыми ребрами-лопатками) или используем скребковые (цепные) транспортеры.