Работы по монтажу мостовых и козловых кранов в Щёлкино

Опорная кран-балка ездит своими колесами СВЕРХУ по рельсам, уложенным на колонны цеха (самая надежная схема). Подвесная кран-балка висит СНИЗУ на двутаврах, прикрепленных к потолочным фермам (экономит место, но грузоподъемность меньше).

Монтажные сварные швы несущих конструкций и рельсов обязательно проходят визуально-измерительный контроль (ВИК), а при необходимости (по проекту) — ультразвуковую дефектоскопию (УЗК).

Смета зависит от ширины пролета крана (длины желтой балки), высоты потолков в цеху, стоимости аренды автокранов и длины троллейных линий. Точная цена рассчитывается после выезда нашего инженера.

Да, мы изготавливаем и монтируем стальные подкрановые балки, привариваем их к колоннам цеха (на консоли), устанавливаем крановые рельсы на специальные прижимные планки (петушки) и проводим полную нивелировку.

Без «частотников» кран стартует и тормозит с сильным рывком, груз на крюке начинает опасно раскачиваться (как маятник). Частотный преобразователь обеспечивает очень плавный и мягкий разгон/торможение крана и тельфера.

По требованию Ростехнадзора, перед запуском кран проверяют. Мы подвешиваем на крюк груз, превышающий паспортную грузоподъемность на 25% (например, 12.5 тонн для 10-тонного крана), поднимаем на 10 см и ждем 10 минут. Пролетная балка не должна прогнуться или сломаться.

Да, это популярная услуга (модернизация). Крановщик в кабине часто не нужен. Мы вырезаем кабину, устанавливаем современный шкаф управления и переводим кран на радиоуправление с пола. Это экономит зарплату крановщика.

Используются два метода: закрытые троллеи (пластиковый короб с медными шинами внутри, по которым скользят щетки крана) или гибкий токоподвод гирляндного типа (фестонный кабель собирается в гармошку на роликах по натянутому тросу).

Краны поставляются с завода в грунте и окрашенные (обычно в желтый цвет). Мы подкрашиваем только монтажные стыки и царапины, возникшие при строповке, а также наносим черно-желтые сигнальные полосы (зебру) на опасные выступающие части.

Тельфер — это грузоподъемная лебедка с мотором, крюком и тросом (или цепью), которая ездит вдоль желтой пролетной балки крана (вправо-влево). Именно тельфер поднимает груз.