Работы по монтажу металлических ограждений в Шумерле

Перед бетонированием мы покрываем нижнюю часть столба (ту, что будет в земле и бетоне) битумной мастикой или толстым слоем антикоррозийного грунта, чтобы исключить гниение металла во влажной среде.

Да. Наши монтажные бригады полностью автономны. У нас есть бензогенераторы для работы сварочных аппаратов, дрелей и болгарок прямо в чистом поле.

Да, при монтаже ограждения мы можем заранее заложить в траншеи и внутрь металлических столбов кабели питания и витую пару (UTP) для последующего монтажа IP-камер периметрального наблюдения.

Это признак морозного пучения из-за неправильной глубины лунки или высокого уровня грунтовых вод (глина вытолкнула бетонный стакан). Ремонт заключается в демонтаже столба, углублении лунки и замене пучинистой глины вокруг бетона на песок и щебень.

Это секционный забор, сваренный из прочных стальных прутков (толщиной 4-5 мм). Буква V-образного изгиба (риф) на сетке делает ее объемной (3D) и придает колоссальную жесткость. Это отличный прозрачный и антивандальный забор.

Да, это идеальное решение для пучинистых (глинистых) или торфяных грунтов. Винтовая свая закручивается на 2 метра, не подвержена морозному пучению и не требует ожидания высыхания бетона — забор можно вешать в тот же день.

Для заборов рекомендуется использовать профнастил марок С-8 или С-20 толщиной не менее 0.45 – 0.5 мм. Дешевый лист толщиной 0.35 мм (как фольга) погнется от сильного порыва ветра или попадания мяча.

Если используется неоцинкованная (черная) профильная труба для столбов и лаг, после сварки мы обязательно зачищаем швы болгаркой и покрываем весь каркас краской по металлу (типа Хаммерайт или 3-в-1). 3D сетки поставляются уже с заводской полимерной окраской.

Да, вдоль оживленных дорог вместо профлиста мы устанавливаем акустические сэндвич-панели (с перфорацией и минватой), которые не только закрывают территорию, но и снижают шум на 15-25 децибел.

Плюс: он глухой (закрывает территорию от посторонних глаз, пыли и ветра). Минус: огромная парусность (как парус у корабля). При сильном ветре хлипкие столбы просто вырвет из земли, поэтому под профлист нужно очень глубокое бетонирование.