Работы по разработке котлованов с вывозом грунта в Симе

Экскаватор может увязнуть. В таких случаях мы используем технику на болотных гусеницах (широких траках) или укладываем дорожные плиты (или деревянные щиты - слани) для безопасного передвижения машин.

До начала работ проводится трассировка сетей. В радиусе 2 метров от действующих коммуникаций (кабели, газопроводы) механизированная копка запрещена — грунт аккуратно разрабатывается вручную (лопатами).

Мы устанавливаем эстакады для мойки колес замкнутого цикла на стройплощадке, а при необходимости дополнительно привлекаем поливомоечную машину-щетку (КДМ) для уборки прилегающих улиц.

Услуга включает геодезическую разбивку осей, выемку грунта экскаватором, погрузку в самосвалы, вывоз на официальный полигон, оплату утилизации и планировку дна котлована.

Для глубоких котлованов в сыпучих грунтах или при плотной городской застройке мы обязательно монтируем шпунтовое ограждение (шпунт Ларсена или стальные трубы с забиркой).

В нашем парке есть тяжелые полноповоротные гусеничные экскаваторы (ковш 1-2 куба) для больших объемов и компактные колесные экскаваторы-погрузчики (JCB, CAT) для стесненных условий.

Это угол, под которым стенка котлована может стоять без обрушения (без укрепления). Для глины этот угол круче, для песка — более пологий. Проектировщик закладывает его для безопасности рабочих.

Да. Вывоз грунта с объектов в центре города в Симе часто осуществляется в ночное время, чтобы самосвалы не стояли в пробках и не создавали помех дорожному движению.

Котлован — это широкая яма (под здание, паркинг). Траншея — это узкая и длинная выемка в земле (для прокладки труб, кабелей или ленточного фундамента). Мы копаем и то, и другое.

Экскаватор не может выкопать дно идеально ровно, он оставляет «недобор» (около 10-20 см). Этот остаток снимается вручную или мини-экскаватором с планировочным ковшом, чтобы не нарушить плотность материкового грунта.