Данные успешно отправлены!
Коммерческий учет входящего сырья и отгружаемой продукции на предприятиях сельского хозяйства, металлобазах, карьерах и таможенных терминалах невозможен без высокоточного весоизмерительного оборудования. Работы по установке промышленных весов в Симферополе (автомобильных и железнодорожных) — это сложный метрологический и строительный процесс. Наша компания осуществляет монтаж платформенных колейных и сплошных весов длиной от 6 до 24 метров, рассчитанных на статическое или динамическое взвешивание автопоездов массой от 40 до 100 тонн и выше.
Точность показаний весов на 90% зависит от идеальной геометрии и жесткости основания. Мы выполняем заливку поверхностного или врезного (бесфундаментного в приямке) монолитного железобетонного фундамента, гарантирующего отсутствие просадок пучинистого грунта. С помощью автокранов стальные грузоприемные модули устанавливаются на прецизионные тензометрические датчики (тензодатчики колонного или стержневого типа). Завершающим этапом инженеры-метрологи осуществляют расключение балансировочных коробок, настройку весового терминала в кабине оператора, интеграцию с 1С и калибровку системы эталонными (тарированными) гирями с последующей сдачей поверителю Ростеста.
Цена по запросу
Что такое врезные весы (в приямок)?
+Обычные весы возвышаются над асфальтом на 40 см, к ним нужно заливать бетонные пандусы (заезды). Врезные весы устанавливаются в выкопанный котлован (приямок). Платформа находится ровно в уровень с землей, машины заезжают на них без горки.
Что такое тензодатчик?
+Это сердце весов. Тяжелый металлический «бочонок», внутри которого наклеены микроскопические резисторы. Когда фура давит на датчик, он микроскопически сжимается, меняя сопротивление тока, и отправляет сигнал в компьютер.
Можно ли интегрировать весы с программой 1С?
+Да, это стандарт. Мы устанавливаем специальное ПО. Когда машина заезжает на весы, программа автоматически фиксирует вес, фотографирует номера машины с камер и передает цифры (вес брутто/тара) прямо в накладную в вашей базе 1С.
Сколько времени занимает установка автовесов?
+Земляные работы, вязка арматуры и заливка бетона занимают около недели. Затем бетон должен набрать прочность (минимум 14-20 дней). Установка стальных модулей, электроники и калибровка занимают 1-2 рабочих дня.
Устанавливаете ли вы светофоры и шлагбаумы на весах?
+Да, для автоматизации процесса мы монтируем систему контроля доступа: светофоры (красный/зеленый), шлагбаумы на въезд/выезд, датчики позиционирования колес и камеры распознавания автономеров.
Требуется ли обслуживание автомобильных весов?
+Да, рекомендуется 1 раз в квартал вычищать грязь из-под платформы (чтобы она не мешала ей прогибаться) и 1 раз в год проводить регламентную поверку с вызовом весоповерочного автомобиля ЦСМ.
Делаете ли вы бетонные пандусы для заезда?
+Да, если весы надземные (возвышаются на 40-50 см), мы заливаем монолитные бетонные (или монтируем металлические) пологие пандусы с двух сторон для плавного заезда тяжелых фур.
Работают ли весы зимой на морозе?
+Датчики и электроника работают при температурах до -40°C. Проблема зимой — лед под платформой. Снег наметает под весы, он замерзает, и платформа ложится на лед, а не на датчики (весы врут). Весы нужно регулярно чистить от снега.
В чем отличие колейных весов от сплошных?
+Колейные весы состоят из двух узких металлических дорожек (колей), под которые должны попасть колеса фуры (это дешевле). Сплошные платформенные весы имеют единую зашитую площадку — на них легче и безопаснее заезжать любому транспорту.
Что такое бесфундаментные весы?
+Это весы, которые устанавливаются на готовые железобетонные дорожные плиты или прямо на плотный асфальт. Это временное решение (например, для стройки или сезона). Их легко перевезти, но точность может «плавать» со временем.
Остались вопросы?
Ежедневно
с 9:00 до 18:00
г.Симферополь, Московское шоссе, 24
Заполните форму для отправки заявки.