Монтаж быстровозводимых зданий в Скопине

Да, для этого на этапе проектирования ЛМК закладываются усиленные колонны с подкрановыми консолями, способные нести опорные или подвесные краны грузоподъемностью до 20-30 тонн.

Если здание капитальное (имеет прочную связь с землей через бетонный фундамент), разрешение обязательно. Если вы строите ангар на временных винтовых сваях или дорожных плитах, его можно оформить как временное сооружение (без разрешения).

Каркас рассчитывается инженером строго под снеговые и ветровые нагрузки вашего региона. Кровля проектируется с нужным уклоном, поэтому чистить снег на крыше ангара не придется — он выдержит любую зиму.

Цена зависит от высоты здания, ширины безопорного пролета (чем шире без колонн внутри, тем тяжелее и дороже фермы на крыше), толщины утеплителя и снегового района.

Да, мы предоставляем услуги генерального проектирования: разрабатываем разделы АР (архитектура), КЖ (железобетон) и КМ/КМД (металл) для прохождения экспертизы.

Да, это одно из главных преимуществ. Сборка на болтах и монтаж панелей не зависят от температуры. «Мокрые» процессы (фундамент) можно сделать осенью или использовать зимний бетон с прогревом.

Да, для выгрузки металла, монтажа колонн, ферм и подъема длинных кровельных сэндвич-панелей используются автокраны, а для работы людей — ножничные подъемники.

Наши партнеры могут взять на себя получение Градостроительного плана (ГПЗУ), разработку проекта и прохождение экспертизы для получения разрешения.

ЛМК (легкие металлические конструкции) делают из толстой черной стали (двутавры, швеллеры). Они держат огромные нагрузки (можно ставить кран-балки). ЛСТК — это каркас из тонкого (до 3 мм) оцинкованного профиля. Он легче, не ржавеет, но не подходит для тяжелых производств.

Очень тепло. Мы используем сэндвич-панели с утеплителем из пенополиуретана (PIR) или минеральной ваты толщиной 100-150 мм. По теплоизоляции стена 10 см из PIR заменяет кирпичную стену толщиной 1.5 метра.