Работы по монтажу бетонных полов с топпингом в Слободском

Нет. Благодаря высокой плотности верхнего слоя, масло, ГСМ и большинство неагрессивных жидкостей не впитываются в бетон. Их можно легко стереть ветошью без образования пятен.

Да, в автомойках, цехах переработки или паркингах мы заливаем бетон по маякам с формированием необходимых уклонов (около 1-2%) для беспрепятственного стока воды в канализационные лотки.

Да, мы выполняем полный комплекс: выемка грунта, укладка геотекстиля, послойная отсыпка и трамбовка песчано-щебеночной подушки, гидроизоляция и последующая заливка бетона.

Это специальная машина с вращающимися лопастями или диском. С ее помощью сухая смесь топпинга равномерно втирается и заглаживается в еще не застывший бетонный пол, доводя поверхность до зеркального блеска.

Толщина плиты и схема армирования рассчитываются проектировщиком на основании геологических изысканий, несущей способности грунта и планируемых статических/динамических нагрузок (вес стеллажей, фур). Обычно это 150-250 мм.

Поверхность топпинга очень гладкая (почти зеркальная). На паркингах зимой при попадании снега с колес она может быть скользкой. Для таких зон можно провести затирку без финального заглаживания лопастями.

При высыхании бетон дает усадку и может хаотично потрескаться. Чтобы этого избежать, на 2-3 день мы нарезаем ровные деформационные (усадочные) швы на глубину 1/3 толщины плиты, задавая контролируемое место трещины.

Сам пол не требует ухода, достаточно обычной мойки поломоечными машинами. Но полиуретановый герметик в деформационных швах может изнашиваться от колес погрузчиков, его нужно обновлять раз в 5-7 лет.

Да. Базовый цвет — натуральный серый (под цвет бетона). Но на заводе в топпинг могут добавить пигменты, и пол можно сделать красным, зеленым, синим или светло-серым.

Дорожная сетка (с ячейкой 100х100 или 150х150 мм из проволоки ВР-1) применяется только для легких нагрузок (пешеходные зоны). Для промышленных складов обязательно вяжется одинарный или двойной каркас из стальной рифленой арматуры (А500С).