Данные успешно отправлены!
Обеспечение медицинских учреждений надежным вертикальным транспортом — это вопрос жизненной необходимости. Работы по монтажу больничных лифтов в Сочи выполняются нашей компанией для клиник, стационаров, перинатальных центров и санаториев. Медицинские подъемники отличаются от обычных пассажирских увеличенными габаритами кабины (для свободного размещения каталки с пациентом и сопровождающего персонала), а также повышенными требованиями к плавности хода и точности остановки.
Процесс установки включает подготовку шахты, монтаж усиленных направляющих и сборку специализированной кабины. Обязательным условием является интеграция систем резервного питания (АВР), чтобы в случае отключения электричества лифт доставил пациента на ближайший этаж и открыл двери. Мы монтируем кабины из гигиеничной пищевой нержавеющей стали (устойчивой к дезинфицирующим средствам) с установкой поручней и световых барьеров безопасности. После проведения пусконаладочных работ и статических испытаний грузом оборудование сдается инженерному центру и Ростехнадзору.
Цена по запросу
Монтаж доквеллеров
Цена по запросуМонтаж грузовых лифтов
Цена по запросуМонтаж стеллажей
Цена по запросуМонтаж ворот
Цена по запросуМонтаж малых грузовых лифтов (для ресторанов и общепита) №66
Цена по запросуМонтаж эскалаторов
Цена по запросуМонтаж подъемников
Цена по запросуМонтаж лифтов
Цена по запросуМонтаж панорамных лифтов №67
Цена по запросуМонтаж докшелтеров
Цена по запросуПочему в кабине используется нержавеющая сталь?
+По санитарным нормам (СанПиН) стены и пол кабины в больницах должны регулярно мыться агрессивными хлорсодержащими дезинфицирующими растворами. Обычная краска облезет, а нержавеющая сталь служит десятилетиями.
Сколько потребляет больничный лифт?
+Двигатель потребляет около 5-11 кВт в зависимости от грузоподъемности. В режиме ожидания (когда выключен свет в кабине) потребление минимально.
Какие бренды больничных лифтов вы ставите?
+Мы осуществляем монтаж оборудования от ЩЛЗ, КМЗ, Метеор, а также качественных азиатских и европейских заводов-производителей (KOYO, SJEC, Kleemann).
Делаете ли вы отделку порталов лифта на этажах?
+Да, мы устанавливаем обрамления (порталы) вокруг дверей шахты из крашеной или нержавеющей стали, чтобы скрыть монтажные зазоры и придать лифту эстетичный вид.
Проводите ли вы статические испытания перед сдачей?
+Обязательно. В кабину загружается вес 150% от номинала, и лифт опускается на буферы. Это проверка надежности тормоза лебедки и запаса прочности всех узлов.
Выезжаете ли вы на осмотр в Сочи?
+Конечно. Наш инженер выезжает на объект в Сочи для промеров шахты лазерным отвесом и выдачи рекомендаций строителям перед заказом лифта на заводе.
Что такое ловители?
+Это клиновые тормозные механизмы на кабине. При превышении скорости (например, обрыв троса), ограничитель скорости натягивает канат, и ловители намертво заклинивают кабину на рельсах.
Что такое машинное помещение?
+Это отдельная комната над шахтой лифта, где стоит двигатель и шкаф управления. Если места для нее нет, мы предлагаем больничные лифты без машинного помещения (MRL) — мотор крепится прямо внутри шахты.
Шумно ли работает лифт в стационаре?
+Мы устанавливаем современные безредукторные лебедки (синхронные двигатели). Они работают практически бесшумно и не создают вибраций, которые могли бы беспокоить пациентов в соседних палатах.
Требуется ли регистрация такого лифта?
+Обязательно. Любой лифт, перевозящий людей, подлежит техническому освидетельствованию инженерным центром (ИТЦ) и постановке на учет в местном отделении Ростехнадзора.
Остались вопросы?
Ежедневно
с 9:00 до 18:00
г.Сочи, Московское шоссе, 24
Заполните форму для отправки заявки.