Работы по монтажу силосов в Сорске

Датчик, который ставится в самотечной трубе или разгрузочной воронке. Если зерно перестало уходить и труба забилась, датчик срабатывает и мгновенно отключает подающий конвейер, чтобы не произошла авария.

Сборка с домкратами хороша тем, что рабочие крутят болты, находясь на земле (по мере подъема конструкции). Для монтажа крыш и галерей используются автовышки, а все монтажники экипированы страховочными привязями.

Тонкие гофрированные листы не выдержат вес тысяч тонн зерна, которое распирает стены изнутри. Вертикальные стальные ребра (стрингеры) берут на себя вертикальную и ветровую нагрузку, передавая ее прямо на фундамент.

В фундаменте плоскодонного силоса (или в конусе хоппера) делаются воздушные каналы. Снаружи ставятся вентиляторы, которые продувают воздух через всю толщу зерна. Это охлаждает продукт, убирает влагу и останавливает процесс гниения.

Только после проведения строительной экспертизы старого фундамента. Плоскодонный силос оказывает колоссальное давление на 1 квадратный метр. Старый бетон может не выдержать и треснуть, что приведет к крену и обрушению силоса.

Да, это самая частая причина аварий (эффект хлопушки). Если при выгрузке зерна закроются или замерзнут воздушные дефлекторы на крыше, внутри образуется мощный вакуум, который легко скомкает толстую сталь внутрь. За дефлекторами нужен строгий уход.

Гофра (волны на листе) играет роль поперечных ребер жесткости, предотвращая деформацию (смятие) тонкого металла под давлением зерна, а также отражает солнечные лучи, снижая нагрев силоса летом.

Современные силосы не красят. Они изготавливаются из стали с высоким классом цинкования (от 275 до 600 грамм цинка на квадратный метр). Этого достаточно для 20-30 лет службы под открытым небом без появления ржавчины.

Монтаж ведется методом подращивания. На земле собирается крыша силоса, затем ее поднимают синхронной системой гидравлических домкратов, снизу прикручивается первый ярус стеновых листов, конструкция снова поднимается, и так ярус за ярусом.

Мы монтируем флажковые (ротационные) или радарные датчики верхнего и нижнего уровня. Когда зерно досыпается до верха, датчик останавливает конвейер, не допуская переполнения и разрыва крыши силоса.