Работы по монтажу наливных полов в Спас-Деменске

Эпоксидные полы очень твердые, жесткие и устойчивы к агрессивной химии (кислотам, щелочам) — идеальны для лабораторий. Полиуретановые полы более эластичны, не боятся вибраций, перепадов температур и ударных нагрузок — отличный выбор для паркингов и цехов с техникой.

Стандартный цикл: 1 день — шлифовка и обеспыливание, 2 день — грунтовка, 3 день — шпатлевка, 4 день — финишная заливка. Итого около 4-5 рабочих дней.

Свежевылитая полимерная смесь прокатывается специальным игольчатым валиком. Иголки лопают пузырьки воздуха, которые образуются при химической реакции смолы с отвердителем, делая поверхность идеально ровной.

Это декоративные цветные чешуйки акриловой краски. Они рассыпаются на еще свежий пол, создавая красивый рисунок (рябь) и скрывая мелкие дефекты. Сверху чипсы закрываются слоем прозрачного матового лака.

Наливной пол (толщиной 2-3 мм) не выровняет кривую стяжку и повторит все ее волны. Если основание имеет большие ямы, мы сначала заливаем ремонтную цементную нивелир-массу или фрезеруем бугры, и только потом наносим полимеры.

Это специальные наливные полы для операционных, серверных и заводов микроэлектроники. В них добавляется токопроводящий углеродный наполнитель, а под покрытие укладывается медная лента, соединенная с контуром заземления. Пол отводит статическое электричество.

Если полы заливаются на первом этаже или в подвале, где возможен капиллярный подсос влаги из грунта, мы наносим специальные эпоксидные грунтовки для влажного бетона, работающие как гидробарьер.

Классические эпоксидные и полиуретановые смолы густеют на морозе, их можно заливать только при температуре бетона не ниже +10°C. При отрицательных температурах мы используем специальные метилметакрилатные (ММА) смолы.

Обычные эпоксидные смолы под воздействием УФ-лучей солнца желтеют и трескаются. Для улицы (рампы, открытые парковки, пандусы) мы используем специализированные устойчивые к ультрафиолету светостойкие полиуретановые составы.

На глянцевом покрытии следы от жженой резины вилочных погрузчиков могут оставаться (но легко отмываются). Чтобы следов не было видно и пол не скользил, поверхность матуют специальным износостойким полиуретановым лаком.