Работы по монтажу промышленных конвейеров в Стерлитамаке

Мы собираем шкафы автоматики. Управление выводится на диспетчерский пульт (с сенсорным экраном). Запуск линии происходит каскадом: сначала включается последний конвейер, потом средний, потом первый (чтобы не создать затор груза).

Это рама, на которой стоят три ролика под углом (например, 30 градусов). Они заставляют плоскую ленту принять форму корыта (желоба). В таком желобе можно везти много сыпучего песка или зерна, и оно не просыпется по краям.

Да, галереи часто монтируются на высоте. Мы собираем стальную ферму на полу, крепим к ней конвейер, а затем двумя кранами поднимаем всю эту конструкцию (весом в десятки тонн) на несущие эстакады.

Да. Звездочки и тяговые цепи (с капролоновыми скребками) сильно изнашиваются абразивом. Мы выполняем замену цепей, вырезаем стертое дно короба и ввариваем новое, усиленное сталью HARDOX.

Движущаяся резиновая лента вырабатывает огромное статическое электричество (искры). Вся металлическая рама конвейера должна быть надежно приварена к шине заземления цеха.

Сход ленты — это проблема кривого монтажа. Мы проводим регулировку (центровку) натяжных барабанов и регулируемых роликоопор, чтобы лента бежала строго по центру конструкции.

Если конвейер длинный (например, идет над 10 бункерами), ставится тележка, которая едет по рельсам над лентой. Она приподнимает ленту и сбрасывает груз вбок (в нужный бункер) в любой точке трассы.

Датчик (РКС) ставится на натяжной барабан. Если барабан перестал крутиться (например, лента порвалась или проскальзывает из-за перегруза), датчик это увидит и мгновенно остановит мотор, чтобы он не сгорел.

Да, при сдаче объекта мы инструктируем ваших операторов и механиков: как правильно натягивать ленту барабанами, как обслуживать редукторы и сбрасывать ошибки на дисплее ПЛК.

Да. Мы можем разрезать раму, вварить новую секцию (удлинитель), добавить ролики и вклеить новый кусок транспортерной ленты (если мощности старого мотора хватит на возросшую нагрузку).