Работы по нанесению дорожной разметки в Стрежевом

Да, на торговых центрах и парковках бизнес-центров разметку удобнее всего наносить в ночное время, когда нет автомобилей. Мы привозим мощные прожекторы (мачты освещения) и спокойно выполняем работу.

Материал в мешках загружается в специальный котел-нагреватель на базе ГАЗели или трактора (мармит). При температуре 180-200°C он плавится в жидкую кашу. Разметочная машина наносит эту горячую массу на асфальт, где она застывает за 10 минут, превращаясь в прочный пластик.

Обязательно. Перед прохождением разметочной машины мы прометаем асфальт механическими щетками или мощными воздуходувками. Пыль и мелкие камни не дадут краске прилипнуть к битуму.

Да, мы регулярно работаем в подземных паркингах. Мы используем компактные разметочные машины с бензиновыми моторами (если вентиляция хорошая) или полностью электрические аппараты, чтобы избежать скопления выхлопных газов.

Это аппараты безвоздушного распыления. Насос забирает краску из ведра и под высоким давлением (до 200 Бар) распыляет её через сопло на асфальт. Это обеспечивает ровные края линии без подтеков и мгновенное заполнение пор асфальта.

Мы даем гарантию по нормативам Росавтодора (ГОСТ Р 51256-2018). Для обычной краски гарантия обычно составляет 3-6 месяцев, для термопластика — от 1 года (в зависимости от интенсивности трафика).

Да, это отличный маркетинговый ход (брендирование машиномест для директора или VIP-клиентов). Мы вырежем индивидуальный трафарет из фанеры на лазерном станке и нанесем логотип стойкими красками.

Мы используем три основных материала: дорожная акриловая эмаль (краска), горячий термопластик (наносится при температуре 200°C) и холодный пластик (двухкомпонентный состав, затвердевающий за счет химической реакции).

Нет. Разметочный сезон в России обычно длится с мая по октябрь. Зимой разметку наносят крайне редко (в отапливаемых тентах или применяя горелки для сушки асфальта), и держится она очень плохо.

Цена указывается за 1 погонный метр (например, сплошная линия шириной 10 см) или за 1 квадратный метр (для сплошных заливок пешеходных переходов). Цена краской — самая дешевая, термопластиком — дороже. Минимальный выезд бригады тарифицируется отдельно.