Работы по монтажу чиллеров в Судогде

Да, перед заливкой чистого теплоносителя трубопроводы обязательно промываются водой под давлением через временные грязевики, чтобы удалить окалину, ржавчину и строительный мусор.

Главное преимущество — отсутствие ограничений по длине трасс. Охлажденную воду мощными насосами можно качать на сотни метров и на любые этажи, в то время как фреоновые трубы VRF ограничены длиной и перепадом высот.

Вода в трубах имеет температуру около +7°C. Без надежной теплоизоляции (например, K-Flex) на трубах мгновенно образуется конденсат, который зальет потолки в здании.

Мы устанавливаем оборудование Carrier, Trane, York, Daikin, Clint, Rhoss, а также качественные китайские и российские аналоги.

В зависимости от проекта применяются стальные ВГП трубы на сварке, полипропиленовые, ПНД или трубы из сшитого полиэтилена (PEX).

Стоимость пусконаладки и монтажа обвязки чиллера рассчитывается строго по смете и зависит от мощности агрегата, диаметра трубопроводов и сложности такелажа.

Да, моноблочные чиллеры со встроенным конденсатором воздушного охлаждения чаще всего ставят на плоских кровлях. Обязательна установка на пружинные виброизоляторы и расчет несущей способности крыши.

Да, мы проводим сезонное обслуживание: дозаправку фреоном, проверку масла в компрессорах, химическую мойку конденсаторов и диагностику датчиков.

Для такелажа тяжелых холодильных машин мы арендуем автомобильные краны большой грузоподъемности (от 50 до 100 тонн и более) или используем вертолетный монтаж в сложных городских условиях.

Это режим свободного охлаждения. Зимой холодоноситель охлаждается за счет морозного уличного воздуха без включения прожорливых компрессоров, что экономит огромные средства для дата-центров или ледовых арен.