Работы по установке дорожных знаков в Сураже

Это загнутый край металлического щита (маски знака) по всему периметру. Отбортовка придает знаку высокую жесткость (чтобы его не погнуло ветром) и не дает порезаться об острые края металла при монтаже.

Если знак ставится на заасфальтированной площадке, мы выбуриваем коронкой аккуратное отверстие в асфальте, углубляемся в грунт на 1 метр, ставим стойку, заливаем бетоном, а верх заделываем холодным асфальтом.

Желтый фон щита (флуоресцентная пленка) применяется для временных дорожных знаков в местах проведения ремонтных работ, а также для привлечения повышенного внимания к знакам «Пешеходный переход» и «Осторожно, дети».

Самовольная установка ограничивающих знаков незаконна. Для этого необходимо заказать проект (ПОДД), обосновать необходимость ограничения, согласовать с городом и ГИБДД, и только потом мы установим знак.

Да, установка любого знака на дорогах общего пользования должна производиться строго в соответствии с утвержденной схемой (проектом) организации дорожного движения (ПОДД) и согласовываться с ГИБДД.

Да, для обеспечения безопасности на закрытых (слепых) поворотах, выездах из паркингов и складов мы устанавливаем антивандальные уличные обзорные зеркала на металлических стойках.

Если на одной опоре устанавливается несколько знаков (друг под другом или рядом), расстояние между их краями по нормам ГОСТ должно составлять от 50 до 200 миллиметров.

Да, для временных знаков (при ремонте дорог) или на парковках, где нельзя бурить асфальт, используются переносные утяжеляющие железобетонные или резиновые основания (башмаки).

Да, мы осуществляем демонтаж пришедших в негодность знаков, срезаем или выкорчевываем старые стойки и устанавливаем на их место новые, современные элементы.

Монтаж знаков на заборы, стены зданий и ограждения допускается на территориях частных парковок или складов (если это обеспечивает хорошую видимость). Мы используем для этого специальные стеновые кронштейны.