Работы по монтажу свай методом статического вдавливания в Суворове

Очень плотные пески или твердые прослойки глины могут оказать сопротивление, превышающее вес установки. В таких случаях мы используем комбинированный метод: сначала делаем лидерное бурение (разбуриваем плотный слой), а затем легко вдавливаем сваю.

Это сложная логистическая операция. Основной блок машины едет на тяжелом трале с разрешением на негабарит. Анкерные груза (чугунные блоки) перевозятся на 5-10 обычных бортовых фурах. На объекте машину собирают автокраном.

Вдавливание — это самое точное подтверждение расчетов. Оператор видит на манометре давление масла. Если гидравлика давит с силой 100 тонн, а свая больше не идет в землю — значит, эта свая гарантированно выдержит вес 100 тонн. Никакие дополнительные испытания не нужны!

Технология незаменима при точечной застройке (в центрах городов), вблизи исторических памятников, аварийных зданий, больниц, школ и станций метрополитена, где ударные нагрузки запрещены законом.

После вдавливания свая может торчать из земли (если достигла отказа раньше проекта). Этот лишний кусок бетона откалывается (срубается) специальными гидравлическими ножницами, а оголенная арматура используется для связки с ростверком здания.

Да, морозы гидравлике не страшны. Единственная проблема — промерзший верхний слой грунта. Если мерзлота превышает 0.5-1 метр, мы обязательно применяем предварительное лидерное бурение.

СВУ — это тяжелая и дорогая промышленная техника (доставка может стоить дороже самих свай). Для частного малоэтажного строительства обычно применяют мини-сваебои (ударные) или мини-буровые (БНС), что экономически целесообразнее.

Да, мы предоставляем журналы погружения свай (с фиксацией усилия задавливания каждой сваи в тоннах), паспорта на ЖБИ, исполнительные геодезические схемы отклонений и акты освидетельствования скрытых работ.

При производстве свай под вдавливание (особенно на слабых бетонах) важно качество ЖБИ. Но современные зажимы распределяют нагрузку равномерно по большой площади, что минимизирует риск разрушения ствола сваи.

Да. Если при испытаниях или ошибке проекта сваю нужно удалить, машина СВУ способна обхватить её и включить реверс — гидравлика вытащит сваю (или металлический шпунт) из земли с тем же огромным усилием.